Размер 27 5: Таблица размеров мужской обуви. Как определить размер мужской обуви

Содержание

Кроксы, вьетнамки белые / серая подошва. Только 43 размер — стелька 27,5 сантиметров. JoAm 118214., цена 200 грн.

Кроксы вьетнамки «Jose Amorales».
Украинский аналог Crocs.

Джибитсы (значки), могут не соответствовать тем, что на фото.

Обувь украинского производителя.
Сделана на итальянском оборудовании и из того же самого материала, что и оригинальные Crocs, которые стоят на порядок дороже.
Материал ЭВА (этиленвинилацетат) — экологически чистый вспененный каучук, прочен, эластичен, устойчив к деформации, обладает рядом весьма полезных свойств:

  • Очень малый вес, что немаловажно для людей, которые много времени проводят в движении.
  • Подошва у обуви упругая и эластичная, очень хорошо пружинит, позволяет ходить и по раскаленному песку и по камням.
  • Изделия совершенно не имеют запаха, не вызывают аллергии, в состав входят вещества, которые противодействуют развитию микроорганизмов и грибков.
  • Обувь легко чистится и моется, как под струей воды, так и в стиральной машине.
  • Такая обувь подойдет не только для пляжа, но и для дачи, отдыха на природе, прогулок по городу, причем пользоваться ей можно круглогодично, ведь зимой она незаменима для саун и бассейнов.


В наличии размеры: 43.

Соответствие размера к длине стельки.
размер 43 — 27,5 сантиметров.

 

=== Заказ ===

Уточните наличие нужного Вам размера, для этого позвоните или напишите.
Звонок предпочтительней, сразу получите всю информацию.
Ответ через e-mail может прийти через несколько часов. Вы задали вопрос, но в течении 4-5 часов не получили ответ? Проверьте в своем почтовом клиенте папку «СПАМ».

При заказе нужно указать:

  • Код или полное наименование товара.
  • Необходимый размер.
  • Выбранный перевозчик.
  • Город.
  • Номер склада, если несколько в городе.
  • Полную фамилию, имя, отчество, номер мобильного телефона.

Для УкрПочты обязательно, необходимо указать индекс Вашего населенного пункта.

=== Оплата. ===

Варианты оплаты.

1. Для любого выбранного Вами перевозчика — 100% предоплата. Вы оплачиваете, только, стоимость лота на карту Приватбанка, я высылаю Вам посылку. При получении вы оплачиваете за услуги перевозчика.

2. Только для Новой Почты, Justin и УкрПочты. Наложенный платеж с предоплатой 100 гривен. Вы оплачиваете 100 гривен на карту Приватбанка, я отсылаю Вам пару. При получении Вы оплачиваете услуги перевозчика за доставку к Вам + за стоимость лота с вычетом 100 гривен + за обратную пересылку денег. Если посылка Вас не устраивает, Вы просто отказываетесь от неё, а ранее оплаченные 100 гривен идут на оплату услуг перевозчика по доставке посылки в оба конца. Этот вариант получается дороже на 40-60 гривен за счет оплаты за обратную пересылку денег.
3. Оплата частями — ПриватБанк. Необходимо иметь карты от Приватбанка «Универсальная» или Карта для выплат, подробнее ==>.
4. Мгновенная рассрочка — ПриватБанк. Необходимо иметь карту от Приватбанка «Универсальная», подробнее ==>.
5. ПРОМоплата, подробнее ==>.
6. Безналичный расчет — для мелкооптовых покупателей, оплата на расчетный счет магазина.


Во всех случаях оплата за услуги перевозчика и за обратную доставку денег, это обязательные расходы покупателя.
После оплаты, через 5-10 минут, перезвоните или отправьте СМС на 067-9272731(Viber) / 050-9336271 с подтверждением платежа, кто и за что.

=== Доставка. ===

Новая Почта, Justin, Деливери, другие перевозчики по договоренности.
Возможна доставка УкрПочтой. Срок доставки 3-7 дней. 
Отправка посылки в течении суток, после полной оплаты.
В субботу и воскресенье отправка не производится, переносится на понедельник.
После отправки, высылаю Вам в СМС номер декларации и предположительную дату доставки посылки.

При покупке от 2000 гривен и 100% предоплате — доставка бесплатная.

=== Если размер не подошел, то возможен обмен. ===

Сообщаете, какой размер нужен, больше или меньше. Отсылаете пару. Я получаю её и высылаю Вам необходимую. Расходы по обмену размера (перевозчик туда-сюда), за счет покупателя.

=== Гарантийный срок на выявленный брак. ===

Все условия гарантии отвечают требованиям Закона «О защите прав потребителей» и действующим стандартам: ДСТУ ГОСТ 26167-2009 «Обувь повседневная», ДСТУ ГОСТ 19116-84 «Обувь модельная».
Гарантийный срок: обувь повседневная, модельная с верхом из натуральной кожи, синтетических и искусственных материалов — 30 дней с момента продажи (дата получения посылки покупателем) или начала сезона.
Зимний сезон с 15 ноября по 15 марта.
Весенний сезон с 15 марта по 15 мая.
Летний сезон с 15 мая по 15 сентября.
Осенний сезон с 15 сентября по 15 ноября.

=== Право на возврат товара ===

Я гарантирую Вам право на возврат заказанного товара, который не использовался, в течение 14 дней с момента получения его в офисе перевозчика.

В случае возврата товара по истечению указанного срока, а также, товара бывшего в употреблении, возврат не будет оформлен.
Товар должен быть возвращен в оригинальной упаковке.
Я получаю товар обратно, осматриваю его целостность, и высылаю Вам деньги.
Отправка посылки с возвратом осуществляется за счет покупателя.
Если товар не подошел Вам по размеру, не устроил цвет, или другие причины, свяжитесь со мной, и мы решим возникшую проблему.

В наличии большой ассортимент мужской обуви. Лето, весна, осень, зима, начиная от шлепанцев и заканчивая зимними сапогами.
Пишите, звоните, отвечу на все вопросы.

Горный велосипед ST520 27,5″ черный ROCKRIDER

РАМА

алюминиий 6061
_________________
Рама велосипеда ROCKRIDER ST520 выполнена из алюминия 6061 для уменьшения веса (всего 1,9 кг для размера M). Низкое расположение каретки обеспечивает большую устойчивость при катании.
Действует ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ!

ВИЛКА

амортизациннная, пружинно-эластомерная Suntour 80 мм
_____________________________________________________________
Преодолевайте с комфортом корни, камни и неровности благодаря вилке с ходом 80 мм. Отрегулируйте ее жесткость в зависимости от Вашего веса при помощи колесика.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

хардтейл
__________
Этот горный велосипед не имеет заднего амортизатора Если сравнить его с двухподвесным, то разница очевидна: он легче и требует меньше энергии для разгона на ровных участках.

ТОРМОЗА

дисковые механические, Tektro
_________________________________
Неважно, по какому покрытию Вы катаетесь (сухому/влажному/грязи), механические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечат мощное и плавное торможение.

Задний переключатель

SRAM X3, 8 скоростей

_______________________________________
8 передач сзади: для точного дозирования усилия.

Передний переключатель

Microshift MS25, 3 скорости
____________________________
3 передачи спереди для прохождения спусков/подъемов.

Манетки переключения

SRAM X4, триггерные, 3×8 скоростей
______________________________________
3 звездочки по 8 скоростей, то есть 24 скорости!
Две триггерные манетки с индикаторами скорости на руле для большей четкости переключения передач.

СИСТЕМА

24/34/42T
___________
Система с тремя ведущими звездами 24/34/42T и пластиковой защитой от попадания одежды в цепь.

КАССЕТА

SRAM PG-820, 11-32T, 8 скоростей
___________________________________
Кассета со стальными звездами с защитным покрытием DuraBlast. Технология Power Glide II, заключающаяся в особой шлифовке зубьев звезд, обеспечивает плавное переключение скоростей.

ЦЕПЬ

SRAM PC-830
______________
Прочная и надежная, как и все что производит компания SRAM. Звенья цепи имеют специальное покрытие, защищающее от внешних загрязнений, а также обработаны фирменным смазывающим составом.

КОЛЕСА

AERO TRAIL Evo, 27,5″, двойной обод, эксцентрики
____________________________________________________
Диаметр 27,5″ — прекрасный компромисс между комфортом и эффективностью. 28 спиц обеспечивают легкость, жесткость и прочность.
Покрышки ALL TERRAIN DRY 27,5 х 2.0 обеспечивают отличный накат и гарантируют сцепление на поворотах за счет выраженного бокового протектора.

РУЛЬ

660-680 мм (в зависимости от размера рамы), 31,6 мм «oversize» , алюминий
_______________________________________________________________________________

Широкий алюминиевый руль увеличенного диаметра обеспечит точное управление при катании и надежность.
Грипсы B’TWIN SPORT «soft touch» с хорошим сцеплением, приятные на ощупь

ВЫНОС

70-90 мм (в зависимости от размера рамы), 31,6 мм, алюминий
__________________________________________________________________
Эксклюзивная система регулировки высоты руля позволяет на 5 уровней: + 0 мм, + 7,5 мм, + 15 мм, + 22,5 мм, + 30 мм.

ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ

350-400 мм, 27,2 мм
____________________________
Подседельный штырь FLEX длиной 350 мм или 400 мм. Его диаметр, уменьшенный до 27,2 мм, повышет естественную гибкость на 30% относительно классического варианта для уменьшения нагрузки на спину.
Наши приоритетные задачи – безопасность и комфорт, поэтому мы установили на этот велосипед широкое седло ERGOFIT Evo.

ПЕДАЛИ

плоские пластиковые

_______________________
Плоские пластиковые педали для легкости и безопасности во время катания — даже если нога соскользнет с педали, риск получить травму при контакте с ней невелик.

ВЕС

14,35 кг — 14,70 кг (без педалей) в зависимости от размера рамы.
Общий вес (велосипед + велосипедист + экипировка велосипедиста) не должен превышать 120 кг.

КАК ПОДОБРАТЬ РАЗМЕР ГОРНОГО ВЕЛОСИПЕДА?

Выбирайте в зависимости от роста:
S: 150–164 см.
M: 165–174 см.
L: 175–184 см.
XL: 185–200 см.

Если Ваши рост на границе размеров, выбирайте меньший размер для лучшей управляемости (более маневренный велосипед) и комфорта (более прямая спина), выбирайте больший размер для более эффективного педалирования.

ПЕРЕВОЗКА И ХРАНЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Часто велопоездка не начинается от Вашего дома, поэтому мы максимально облегчили демонтаж/установку переднего и заднего колес. Колеса снабжены системой быстрой фиксации.

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

Велосипед ST520 снабжен светоотражателями на колесах (рефлекторами) и педалями.

Рама велосипеда совместима с:
– передним и задним крыльями,
– подставкой,
– держателем для фляги,
– подседельной сумкой,
– задним багажником,
– детским креслом (для размеров S и M используйте дополнительный багажник, чтобы избежать контакта с задним колесом)
и т.д.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Мужской или женский горный велосипед? Данная модель ROCKRIDER ST520 является универсальной. Чтобы повысить комфорт во время катания, велосипедистки из нашей команды рекомендуют использовать женское седло SPORT 500, разработанное с учетом женского телосложения.

ИСТОРИЯ ВЕЛОСИПЕДА ROCKRIDER ST520

Этот горный велосипед, полностью разработанный в центре B’TWIN (г. Лилль, Франция), является результатом совместной работы нашей команды экспертов и спортсменов, увлеченных велоспортом. Команда ROCKRIDER разработала, спроектировала и протестировала велосипед ROCKRIDER ST520 совместно с нашей командой тестировщиков.

СОВЕТЫ ДЛЯ ПЕРВЫХ ВЫЕЗДОВ

Совет № 1
Ничто не застрахует Вас от падения с велосипеда: не забывайте о шлеме.

Совет № 2
Даже если у Вас удобное седло, используйте велосипедные тайтсы со вставками из пеноматериала в форме седла, чтобы избежать болей в ягодицах.

Совет № 3
Если Вы не хотите делать остановки для утоления жажды, используйте велосипедную флягу или питьевую систему, чтобы утолять жажду прямо во время езды.

Совет № 4
Всегда имейте под рукой ремонтный набор на случай проколов.

ЮРИДИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Для получения более подробной информации об использовании и техобслуживании вилки SUNTOUR перейдите на веб-сайт SUNTOUR. Инструкцию по установке и использованию комплектующих можно скачать здесь:
http://www.srsuntour-cycling.com/service/download-area/consumer-downloads/bike/owners-manuals/general-fork-manual/

Крылья для велосипеда размер 27,5

EDGE AL гарантирует как городским, так и туристическим велосипедистам оптимальную защиту от брызг с дороги. Алюминиевые крылья, которые простираются далеко вниз, обеспечивают высокую степень устойчивости, несмотря на то, что их нужно устанавливать только в трех точках. Их не нужно прикреплять к…

Минимальное количество для товара «Крылья велосипедные SKS EDGE AL 46, 27,5″, 28″, matt black, 11494» 1.

Крыло заднее быстросъёмное, 26-29″, до 2,125″ ширина колеса, полипропилен, на штырь до d32,5мм, регулируемый угол, упаковка «One-piece-made», L 573 x W 109 x H 90мм, вес 200г Под диаметр: 26 / 27,5 / 28 / 29 Тип крепления крыла: Быстросъёмное Тип крыла: Крыло заднее

Минимальное количество для товара «Крыло велосипедное заднее Sunnywheel, быстросъёмное, 26-29″, до 2,125″, полипропилен, белый, SW-FX-119RS» 1.

Модель: XGWB-041 Комплект крыльев для горных и АТВ велосипедов с размерами колес 27» — 29» дюймов, крылья выполнены из мягкого пластика, устойчивы к изломам и деформациям, хорошая защита от воды и грязи.

Минимальное количество для товара «Крылья велосипедные, комплект, пластик. переднее, заднее, 27-29, МТВ, АТВ, черный, XGNB-041» 1.

Бренд: SKS Модель: HIGHTREK 2.0 Комплект: переднее и заднее Для колес: 26″, 27,5″, 28″ После обновления дизайна, комплект недорогих универсальных крыльев для велосипеда SKS HIGHTREK впечатляет своим спортивным видом и подходит для большинства современных размеров колес 26″, 27,5″, 28″ ….

Минимальное количество для товара «Крылья велосипедные SKS HIGHTREK 2.0, комплект, 26″, 27,5″, 28″, ширина 54мм, черные, SKS_11618» 1.

NEW, 24-29″, ширина 115мм, быстросъемное, пластиковое, универсальное, регулируемый угол наклона и высота, крепление к подседельному штырю ø27,2-33,5мм, черное, блистер

Минимальное количество для товара «Крыло велосипедное M-WAVE, пластик, заднее, 24-29″/115 мм, на подседельный штырь, для FAT BIKE, черное, 5-386206» 1.

Высококачественное двухкомпонентное заднее крыло для горного велосипеда. Неважно, катаетесь ли вы на 26, 27,5 ″, у нас есть подходящий X-BLADE для вас в ассортименте. Благодаря быстросъемному креплению, может быть установлено практически на любом подседельном штыре и оптимально адаптирован к…

Минимальное количество для товара «Крыло велосипедное SKS X-Blade Dark, 26″-27,5″, заднее, dark, 11449» 1.

Показать еще 32 товара

 Назад Вперед 

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

1.​​Ищите по ключевым словам, уточняйте по каталогу слева

Допустим, вы хотите найти фару для AUDI, но поисковик выдает много результатов, тогда нужно будет в поисковую строку ввести точную марку автомобиля, потом в списке категорий, который находится слева, выберите новую категорию (Автозапчасти — Запчасти для легковых авто – Освещение- Фары передние фары). После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

2. Сократите запрос

Например, вам понадобилось найти переднее правое крыло на KIA Sportage 2015 года, не пишите в поисковой строке полное наименование, а напишите крыло KIA Sportage 15 . Поисковая система скажет «спасибо» за короткий четкий вопрос, который можно редактировать с учетом выданных поисковиком результатов.

3. Используйте аналогичные сочетания слов и синонимы

Система сможет не понять какое-либо сочетание слов и перевести его неправильно. Например, у запроса «стол для компьютера» более 700 лотов, тогда как у запроса «компьютерный стол» всего 10.

4. Не допускайте ошибок в названиях, используйте​​всегда​​оригинальное наименование​​продукта

Если вы, например, ищете стекло на ваш смартфон, нужно забивать «стекло на xiaomi redmi 4 pro», а не «стекло на сяоми редми 4 про».

5. Сокращения и аббревиатуры пишите по-английски

Если приводить пример, то словосочетание «ступица бмв е65» выдаст отсутствие результатов из-за того, что в e65 буква е русская. Система этого не понимает. Чтобы автоматика распознала ваш запрос, нужно ввести то же самое, но на английском — «ступица BMW e65».

6. Мало результатов? Ищите не только в названии объявления, но и в описании!

Не все продавцы пишут в названии объявления нужные параметры для поиска, поэтому воспользуйтесь функцией поиска в описании объявления! Например, вы ищите турбину и знаете ее номер «711006-9004S», вставьте в поисковую строку номер, выберете галочкой “искать в описании” — система выдаст намного больше результатов!

7. Смело ищите на польском, если знаете название нужной вещи на этом языке

Вы также можете попробовать использовать Яндекс или Google переводчики для этих целей. Помните, что если возникли неразрешимые проблемы с поиском, вы всегда можете обратиться к нам за помощью.

27.5 размер обуви на русский. Размеры женской обуви

Сегодня многие покупают обувь в интернет-магазинах, так как в них отличный выбор современных моделей и адекватные цены. Единственный камень преткновения при покупке обуви в сети – это сложности с определением размера, ведь в Европе, Америке и Китае разные маркировки. Поможет сделать верный выбор таблица размеров мужской обуви, которая позволит не ошибиться с маркировкой и избавит от необходимости дарить кроссовки и туфли друзьям и знакомым.

Ваш размер
обуви
Размер
стопы (см)
Длина
стельки(см)
Европа
EUR / GER / FR
Англия США
35 21,1 22,8 36 2,5 4
35,5 22,4 23,1 36,5 3 4,5
36 22,9 23,5 37 3,5 5
36,5 23,3 23,8 37,5 4 5,5
37 23,7 24,1 38 4,5 6
37,5 24,1 24,5 38,5 5 6,5
38 24,6 24,8 39 5,5 7
38,5 24,9 25,1 39,5 6 7,5
39 25,2 25,4 40 6,5 8
39,5 25,7 25,9 40,5 7 8,5
40 25,8 26,3 41 7,5 9
40,5 26,4 26,7 41,5 8 9,5
41 27,1 27,6 42 8,5 10
41,5 27,5 27,9 42,5 9 10,5
42 27,9 28,3 43 9,5 11
42,5 28,3 28,9 43,5 10 11,5
43 28,7 29,2 44 10,5 12
43,5 29,1 29,4 44 11 12,5
44 29,5 29,8 44,5 11,5 13
44,5 29,9 30,2 45 12 13,5
45 30,3 36,6 45 12,5 14
45,5 30,7 31 45,5 13 14,5
46 31,1 31,4 46 13,5 15
46,5 31,5 31,8 46 14 15,5
47 31,9 32,2 46,5 14,5 16

Как пользоваться таблицей размеров

Самый простой, но не самый надёжный способ использования таблицы – это сопоставление русских и зарубежных размеров. Свою русскую маркировку знают все, отсюда и начинаются «танцы с бубном», например, 40-му размеру соответствует американская маркировка 7, английская 6 и китайская 25. Недостаток этого простого способа в том, что старая обувь может быть разношена. Не факт, что 100% производителей соблюдают параметры размеров с точностью до мм.

Обозначение американской маркировки US, английской UK, европейской EU и китайской CN. Обязательно смотрите на буквы маркировки, иначе до ошибочного определения размера недалеко! Также обратите внимание, что русская и европейская маркировки похожи, но не везде совпадают на 100%.

Надёжнее подбирать размеры мужской обуви, предварительно узнав длину своей стопы. Так ошибиться сложнее. В таблице вы видите длину стопы в сантиметрах и можете сопоставить её с иностранной или русской маркировкой кроссовок или другой обуви. Как же правильно измерить стопу? Есть у нас ответ и на этот вопрос.

Измеряем длину стопы

Для измерения стопы надо стать босиком на белый лист бумаги и очертить ручкой или карандашом контур ноги. Ручку следует держать перпендикулярно бумаге или под небольшим уклоном в сторону стопы. После обрисовки останется только измерить расстояние между крайними точками по длине, и вы получите главное – длину стопы. Далее всё просто: смотрите в таблицу и по длине стопы подбираете американскую, английскую или китайскую маркировку.

Есть ли тут подводные камни? Есть. Один из них – это разная длина стоп. Да-да, такое бывает и нередко, стопы могут отличаться по длине на 2-5 мм, поэтому желательно обрисовать правую и левую стопу и подбирать маркировку обуви по большему размеру.

Таблица соответствия мужской обуви поможет гарантированно подобрать свою маркировку при покупке в иностранном магазине, поэтому оставьте эту страницу у себя в закладках. С помощью таблицы подбирают любую, зимнюю и летнюю, обувь. Для себя можно определить маркировку с идеальной точностью, а если вы хотите сделать подарок другу, то придётся узнать его русский размер и сопоставить его с маркировкой зарубежных производителей обуви.

Скорее всего, первая мысль, пришедшая к вам в голову, — это просто взять и измерить стопу линейкой или Вы измеряете, и у вас получается, например, нога 24 см. Какой размер обуви для такой ноги? Если вы сверите полученный результат с таблицей в Интернете, то можете обнаружить совершенно другие результаты, нежели в жизни. Дело в том, что правильнее будет измерять длину стопы с помощью листа бумаги. Итак, чтобы узнать размер обуви, нам необходимо:

  • плотный листок бумаги;
  • карандаш, ручка или любой пишущий предмет;
  • линейка либо сантиметровая лента.

Первым делом необходимо обвести контур вашей ноги на листе бумаги. Для этого просто нужно поставить ногу на лист и попросить кого-либо обрисовать стопу. Сделать это можно и самому, но с чьей-либо помощью замеры будут точнее. Измерять максимальную длину нужно от пятки напрямую до кончика большого пальца. Затем сделайте то же самое с другой ногой, и вам останется только сверить денные с таблицей.

Важно! Используйте замеры, которые получились больше, так обувь будет комфортнее сидеть на ноге.

После того как вы узнали длину вашей ступни, время переходить к вычислению размера обуви в см. Таблица, приведенная в статье, поможет в этом — просто сверьтесь с ней.

Таблицы размеров обуви

Таблица размеров женской обуви
22.5 см 23 см 23.5 см 24 см 24.5 см 25 см 25.5 см 26 см 26.5 см 27 см 27.5 см
Европа 36 р-р 36.5 р-р 37 р-р 37.5 р-р 38 р-р 38.5 р-р 39 р-р 39.5 р-р 40 р-р 40-41 р-р 41 р-р
США 6 р-р 6.5 р-р 7 р-р 7.5 р-р 8 р-р 8.5 р-р 9 р-р 9.5 р-р 10 р-р 10.5 р-р 11 р-р
Россия 35 р-р 36 р-р 36.5 р-р 37 р-р 37.5р-р 38 р-р 38.5 р-р 39 р-р 39.5 р-р 40 р-р 41 р-р

Обратите внимание на то, что принятые для мужчин и женщин размеры обуви в см, в таблице могут разниться, при одинаковой длине стопы.

Таблица размеров мужской обуви
25 см 25.5 см 26 см 26.5 см 27 см 27.5 см 28 см 28.5 см 29 см 29.5 см 30 см
Европа 40 р-р 40.5 р-р 41 р-р 41.5 р-р 42 м 42.5 м 43 р-р 43.5 р-р 44 р-р 44.5 р-р 45 р-р
США 6.5. 7 р-р 7.5 р-р 8 р-р 8.5 р-р 9 р-р 9.5 р-р 10 р-р 10.5 р-р 11 р-р 12р-р
Россия 39 р-р 39.5 р-р 40 р-р 40.5 р-р 41 р-р 41.5 р-р 42 р-р 42.5 р-р 43 р-р 43.5 р-р 44 р-р

Давайте рассмотрим на примере. По результатам измерений у вас получилось 23.8 см, значит, можно округлить до 24 см. Нога 24 см — какой размер? -37, в Европейских странах — 37,5 а в Америке — 7,5. И таким образом по таблице мы определяем размеры всех типов.

Определяем размер ноги ребенка

С детской обувью всё немного сложнее хотя бы потому, что стопы у малышей растут очень быстро, да и ребенок часто не может объяснить, удобна ему обувь или нет. Некоторые родители покупают ее детям, только исходя из их возраста, однако следует учитывать особенности ребенка, и поэтому лучше тоже пользоваться методом измерения ступни. Произвести измерения будет, конечно, немного сложнее, нежели взрослому, но результат того стоит.

Особенно тщательно необходимо следить за у детей 4-11 лет, так как тело в этом возрасте стремительно растет и увеличивается размер ноги.

Обхват и полнота

Хоть сейчас в России вся обувь имеет стандартный размер полноты, но раньше измеряли обхват ступни в самом широком месте. Всего существовало 12 размеров полноты. В отличии от России, в США всё ещё существует 17 размеров полноты ноги, и это следует учитывать при покупке американской обуви, так как именно из-за нее выбранные туфельки или ботинки могут не подойти.

Детали при выборе обуви

Наверное, со всеми случалось такое, когда при покупке обувь сидела идеально, а на следующий день уже казалась маленькой. Происходит это из-за того, что обувь примерялась не на отекшие ноги, скорее всего с утра или днем. Но к вечеру ноги уже устают и появляется легкий отек. Именно поэтому нужно всегда учитывать, что обувь должна сидеть чуть более свободно во время примерки, чем вам кажется.

Также, проблема с размером обуви может возникнуть при её покупке в интернет-магазинах. Здесь нужно быть предельно внимательным и при выборе обращать внимание на длину, которая должна быть обязательно указана у продавца в своей таблице размеров, если присутствуют несостыковки. Если у вас, к примеру, всё те же 24 см по стельке, то необходимо обращать уже внимание не на таблицу приведенную в статье, а на таблицу продавца.

Вот еще немного советов по выбору обуви для мужчины или женщины:

  • Отдавайте предпочтению большему размеру обуви, если выбираете между двумя, так вы точно не прогадаете.
  • Покупая зимнюю валенки и др.), обращайте внимание на то, чтобы осталось место для более плотного носка или колгот.
  • Не забывайте, что размер стопы утром меньше, чем вечером. Учитывайте это, находясь на шоппинге в первую половину дня, а ещё лучше покупайте обувь вечером, когда ноги уже немного уставшие. К примеру, если ваша нога 24 см, какой размер обуви (русский) выбрать, не задумывайтесь. Вам подойдет 37, а лучше 37.5.
  • При покупке детской обуви учитывайте, что детей до трех лет меняется примерно каждые три месяца, у детей постарше каждый четыре месяца, а у детей с 8 до 12 лет каждые полгода.
  • Для комфортного ношения обуви детьми в теплое время года, добавляйте к размеру плюс 0,5 см, а зимой 1 см.
  • Если длина вашей ступни немного отклоняется от размеров, приведенных в таблице, то округлять следует в большую сторону, так обувь будет сидеть удобнее и подойдет с любыми чулочно-носочными изделиями.
  • Во время выбора детской обуви полагайтесь только на длину стопы, не смотрите на возраст. И если нога 24 см, какой размер детский брать, не задумывайтесь — идите во взрослый отдел и смело выбирайте там.

Темы материала

Сейчас на прилавках обычных и онлайн-магазинов можно увидеть обувь как российского, так и импортного производства. И при этом многих покупателей ставят в тупик непонятные размерные маркировки, нанесенные на иностранный лад при помощи букв или чисел. Далеко не каждый знает, какому русскому размеру идентичен 6-й европейский, что значит маркировка «В» и т. д.

Хорошо, если вы совершаете покупку в бутике, где вас окружает толпа продавцов, желающих оказать помощь в выборе новых ботинок. Но как быть в этой ситуации клиентам онлайн-маркетов или бюджетных сетевых торговых точек, где продавцов консультантов, как правило, днем с огнем не найти?

Все очень просто. Разобраться в разнообразии размерных маркировок и их соответствии вам помогут специальные таблицы «перевода» российского размера на американский, английский и европейский манер.

Для удобства, Вы можете перейти к нужному разделу:

Соответствие размеров обуви

Если в России принято измерять длину стопы в сантиметрах, то в других странах она определяется при помощи штихов (2/3 см) или дюймов (2,54 см).

Чаще всего, производители обуви, чья продукция представлена в стационарных и интернет магазинах используют 5 видов размерных маркировок: русскую, американскую, английскую, японскую и европейскую.

Вы, зная длину своей стопы, можете легко определить какому размеру она соответствует.

Таблица размеров мужской обуви

Сантиметры Россия Европа (EUR) США (USA) Англия (UK) Япония
25 38 39 6 5,5 25
25,5 39 40 7 6,5 25,5
26,5 40 41 8 7 26,5
27 41 42 9 8 27
27,5 42 43 10 9 27,5
28,5 43 44 11 9,5 28,5
29 44 45 12 10,5 29
29,5 45 46 13 11 29,5
30 46 47 14 12 30
30,5 47 48 15 13 30,5
31 48 49 16 13,5 31
31,5 49 50 17 14 31,5
32 50 51 18 15 32

Таблица размеров женской обуви

Сантиметры Россия
(Russia)
Европа
(EUR)
США
(USA)
Англия
(UK)
Япония
22,5 35 36 5 3,5 22,5
23 36 37 6 4 23
24 37 38 7 5 24
25 38 39 8 6 25
25,5 39 40 9 6,5 25,5
26,5 40 41 10 7,5 26,5
27 41 42 11 8 27
27,5 42 43 12 9 27,5
28,5 43 44 13 9,5 28,5
29 44 45 14 10,5 29

Покупая импортную обувь вы нередко можете увидеть рядом с размером буквы А, В, С, Е… Они означают ширину колодки, то есть полноту стопы на которую, рассчитано изделие. Здесь А – самая узкая колодка, а Е или F– самая широкая. В – стандартная полнота стопы, которая как правило подходит большинству людей.

В ряде случаев полнота стопы может маркироваться при помощи цифр от 1 до 8 или 12. Чем больше число, тем «полнее» нога, на которую рассчитана обувь.

Размеры детской обуви

Те же самые правила определения размера применимы к детской и подростковой обуви. Делая покупку вам также надо замерить стопу ребенка и свериться со специальными таблицами.

Таблица размеров детской обуви
Сантиметры Россия
(RU)
Европа
(EUR)
США
(USA)
Англия
(UK)
Япония
8,5 15 16 1 0,5 8,5
9,5 16 17 2 1 9,5
10,5 17 18 3 2 10,5
11 18 19 4 3 11
12 19 20 5 4 12
12,5 20 21 5,5 4,5 12,5
13 21 22 6 5 13
14 22 23 7 6 14
14,5 23 24 8 7 14,5
15,5 24 25 9 8 15,5
16 25 26 9,5 8,5 16
16,5 26 27 10 9 16,5
17 27 28 11 10 17
17,5 28 29 11,5 10,5 17,5
18 29 30 12 11 18
19 30 31 13 12 19
Обувь для подростков
Сантиметры Россия Европа США Англия Япония
20 31 32 1 13 20
20,5 32 33 1,5 13,5 20,5
21,5 33 34 2 14 21,5
22 34 35 2,5 1 22
22,5 35 36 3 1,5 22,5
23,5 36 37 3,5 2 23,5
24,5 37 38 4 2,5 24,5

Правила определения размера обуви

Прежде всего вам необходимо учитывать, что обувь многих производителей далеко не всегда изготавливается с соблюдением эталонных размеров. И если вам подошли ботинки с маркировкой «39», купленные недавно в магазине, то далеко не факт, что вам будем комфортно в обуви с такой же отметкой от другого изготовителя. И вполне вероятно, что покупая туфли или сапоги других фирм, вы после примерки приобретете не 39, а 38 или 40 размер.

Поэтому совершая покупки в интернет магазинах, а также при определении своего европейского, английского или американского размера, старайтесь ориентироваться не на свой русский размер, а на длину стопы.

Для этого вам нужно прежде всего ее правильно замерить:

  • Проводите процедуру вечером, когда ваши ноги немного устали и отекли. Это поможет вам точнее определить размер и купить обувь, в которой вам будет удобно в любое время суток;
  • Обязательно замеряйте обе ноги. Длинна ступней человека, может различаться на несколько миллиметров и при определении размера вам надо ориентироваться на больший показатель;
  • Для замера вечером станьте на лист бумаги и обрисуйте ступни карандашом. После этого замерьте расстояние от большого пальца до пятки, так как это показано на рисунке;

Помните, что замеры надо производить при помощи линейки или новой сантиметровой ленты, так как старый сантиметр, который давно находится в употреблении, может дать неточные сведения из-за того, что вы его растянули или он, наоборот, усох со временем.

Теперь, зная длину своей стопы, вы без труда сможете ориентироваться в таблицах определения размера обуви.

Пользуясь данными таблицами, обязательно учитывайте, что здесь приведены общепринятые, так сказать эталонные соотношения размеров. Однако нередко бывает, так что производители немного их меняют. Поэтому, если у вас нет возможности примерить сапоги или ботинки, которые вы выбрали в интернет магазине, сверьтесь с таблицей размеров производителя обуви, которую вы хотите приобрести.

Анна Турецкая

Время на чтение: 39 минут

А А

В настоящее время существует много моделей обуви, как для мужчин, так и для женщин. Бывают случаи, когда люди при мерке не могут точно определиться с выбором, и в итоге выбирают ее не по размеру или форме ноги. Например, размер — Ваш, а полнота — больше чем нужно, или же наоборот.

Зачастую неправильно подобранный размер обуви приводит к различным заболеваниям. Чтобы выбрать подходящую обувь, следуйте нашим рекомендациям.

Как определить размер обуви взрослому человеку – правильно подбираем размер!

Каждый человек под размером обуви подразумевает длину стопы, но не все догадываются, что размер обуви – это её длина и ширина. Обувь необходимо подбирать также под ширину вашей ноги.

Например, если у человека, пришедшего в магазин узкая нога, то обувь необходимо ему подбирать на размер поменьше, а если широкая, то наоборот – на размер побольше.

Существует несколько систем размера обуви:

Для того, чтобы определить размер обуви, сделайте следующее:

  • Возьмите чистый лист бумаги и хорошо наточенный карандаш.
  • Поставьте стопу на бумагу и аккуратно обведите ее. Рекомендуется это делать вечером, так как к вечеру ноги отекают – особенно, если у вас подвижный образ жизни. Если будете носить будущую обувь с носком — наденьте носок.
  • Уберите ногу с листа и прочертите с помощью линейки длинную линию.
  • Измерьте обе ноги и выберете наибольшее число.
  • В завершении необходимо округлить эту цифру до 5 миллиметров и выбрать размер в таблице.

ISO (см)

Россия Европа

Англия

США
4,5
4
5,5
6
6,5
7
7,5
8
8,5
9
10,5
11,5
12,5
13

Размер зимней и летней обуви — один. Но следует помнить, что при мерке зимней обуви лучше отдать предпочтение размеру больше. Это обусловлено тем, что зимняя обувь может иметь искусственный или натуральный мех, из-за которого вашей ноге будет тесно. Также на морозе отекают ноги, и обувь начинает их сдавливать. Перед меркой обязательно надевайте толстый носок.

При выборе летней обуви одним из нюансов является подбор размера кроссовок . Их также нужно выбирать так, чтобы обувь не давила на носок и была свободной, иначе Вы имеет риск получить травму суставов.

Полнота стопы для всех размеров женской и мужской обуви – как измеряют полноту, и для чего это необходимо?

Иногда у человека нет возможности померить обувь, которую он планирует купить. Для этого можно дома измерить полноту ноги, чтобы правильно определить размер обуви без примерки.

Определить полноту можно по следующей формуле: W = 0,25В – 0,15С – А , где W – полнота ноги, В – обхват стопы в миллиметрах, С – длина стопы в миллиметрах, А – постоянный коэффициент (для мужчин – 17, для женщин – 16)

Приведем пример: допустим у вас длина стопы 26 мм., обхват стопы (в самой широкой месте) – 24 мм. Следовательно, 0,25*240 – 0,15*260 – 16 = 2. Приходим к выводу, что по российской системе полнота Вашей стопы равна 2.

Узнать полноту ноги можно и по таблице. Сначала проведите измерения ноги, которые приведены выше, с помощью бумаги и карандаша.

Затем сопоставьте значение ширины стопы и длины.

Полнота стопы показана в верхних ячейках таблицы:

Размер

Полнота (подъем) в см

2

3

4

5

6

7

8

9

10

В большинстве случаев, значения, приведенные в таблице, подходят, в основном, для классической обуви, так как материал у нее более жесткий и не имеет свойств растягиваться. Обувь из мягкого материала со временем может терять форму при ношении и растягиваться.

Размерная сетка женской обуви – таблица соответствия размеров обуви для женщин

Прежде чем обратить внимание на размерные сетки обуви, необходимо измерить длину стопы и сопоставить с нужной вам системой измерения.

Например , если у Вас длина ноги составляет 24 см., то по российской системе измерения размер будет 37,5. Если 23,3, то лучше отдать предпочтение обуви с размером 36,6.

Определите свой размер по таблице, приведенной ниже:

Таблица размеров обуви для мужчин – размерная сетка мужской обуви

Размер мужской обуви также можно определить по таблице:

Внимание: по Китайской системе почти нет больших размеров обуви для мужчин.

Если Вам понравилась наша статья и у Вас возникли мысли по этому поводу, поделитесь с нами. Нам очень важно знать Ваше мнение!

Какой диаметр колёс велосипеда лучше, 27,5″ или 29″ дюймов

Да, в этой статье мы поднимем этот вопрос, причину бурных споров на форумах и холиваров. Какой выбор, в пользу какого размера колес, стоит сделать человеку открывшему дверь в мир MTB или просто решившему сменить свой старенький 26er, на что-то более современное, отвечающее возросшим потребностям и умениям владельца? Для начала разберемся, откуда вообще взялись эти размеры колес.

29 дюймов.

Размер колес так называемых «найнеров» (от англ. «twenty nine» — «двадцать девять») пришел к нам из мира гибридных велосипедов или кроссовых (а к ним – от шоссейных) велосипедов. Диаметр обода у них всех один – 700 мм, вся разница только в ширине и повышенной прочности обода у найнеров. Ну а размер 29 дюймов достигается путем установки более широкой и высокой внедорожной покрышки.

27,5 дюйма.

Размер колес 27,5” или 650B пришел в мир MTB из шоссейного велоспорта, а точнее, его детского отделения. Для юных гонщиков, которым взрослые 28 дюймов были великоваты, изготовили обода поменьше, диаметром не 700, а 650 мм. Затем этот стандарт перекочевал в MTB.

Какой размер колеса выбрать, 27,5 или 29 дюймов?

Точного ответа – какой лучше, а какой хуже, здесь дать нельзя. Все индивидуально и зависит от многих факторов, в том числе от уровня и стиля катания, антропометрических данных велосипедиста и т.п. Рассмотрим основные критерии выбора.

Рост велосипедиста

Самым важным критерием, на наш взгляд, является рост велосипедиста. В последнее время многие производители перешли на так называемую систему Size Split, при которой от размера рамы зависит и размер колеса – рамы от 14 до 18 дюймов имеют колеса 27,5, а рамы от 17 до 23 – 29 дюймов. Таким образом, исходя из этого принципа, если ваш рост не больше 175 см – то вам следует обратить внимание на байк с колесами 27,5 дюймов, но и не упускать из виду 17 раму найнера. Ну а если ваш рост 180 и более – то однозначно советуем 29-е колеса!

Маневренность велосипеда

29-е колеса обладают меньшей маневренностью, чем 27,5-дюймовые. Если вы до покупки найнера катались на 26-х колесах, то нужно будет привыкнуть к необычному для вас поведению больших колес. Некоторые производители велосипедов для компенсации этого эффекта ставят на найнеры рули чуть длиннее, чем на велосипеды с 27,5 колесами – это очевидно, ведь большему колесу, которое при вращении обладает большим гироскопическим эффектом, требуется больший рычаг для поворота. Колеса 27,5 дюймов лишены этого недостатка и по показателям приближены к старому 26” стандарту.

Угол атаки колеса.

Это угол, который образуется при наезде колеса на препятствие. Разницу в угле видно на картинке ниже.

У 29 колес здесь пальма первенства – угол меньше, соответственно, колесо не сильно сбросит скорость, проходя через препятствие и сам проход будет комфортнее для велосипедиста. А вот 27,5 колеса заметно снизят скорость, вплоть до остановки, если угол атаки окажется очень большим. Тоже самое касается и ямок и выбоин – там где найнер проедет комфортно и не снижая скорость, 27,5 колеса могут критически потерять сцепление с поверхностью или что называется «воткнуться» и полностью остановится!

Ускорение и накат.

27,5 колеса разгоняются быстрее, чем 29, это факт. Если вам нужно резко оторваться на старте – то 27,5 вам в этом помогут, найнер же придется «раскручивать» немного больше времени. Но при достижении определенной скорости, все-таки 29-е колеса катят дольше и это особенно заметно на больших дистанциях.

Площадь контакта колеса велосипеда с поверхностью.

При прохождении сложных трасс и маршрутов, сцепление покрышки с поверхностью очень много значит. И если отбросить компаунд и рисунок протектора, а взять в расчет только диаметр, то мы получим следующую картину.

Как видно на рисунке, большее пятно контакта имеет колесо найнера, соответственно, устойчивость и сцепление лучше, чем у 26 и 27,5. Это имеет большое значение при езде по пересеченной местности, лесным тропинкам, изобилующим корнями и камешками – в таких условиях меньше шансов , что покрышка соскочит с очередного мокрого корешка, а также повышается курсовая устойчивость велосипеда.

Надеемся, что данная статья поможет вам понять, какой велосипед вам лучше подойдет. У каждого размера колес есть свои преимущества, нельзя сказать, что одно лучше другого. Для разных потребностей и нужны разные диаметры колес. Наши покупатели всегда могут получить квалифицированную помощь в вопросе выбора 27,5” или 29” в нашем магазине «Mighty-Sport». Наши продавцы-консультанты регулярно участвуют в тестировании велосипедов и в соревнованиях и потому могут рассказать вам все о том или ином размере колес!


26″, 27,5″ или 29″ – как выбрать размер обода?

Чтобы правильно выбрать размер обода, главное – объективно определить тип езды будущего владельца велосипеда, а также местность, в которой будет эксплуатироваться байк. Основная цель правильного выбора – низкий вес вкупе с высокой прочностью. От этих параметров зависит интенсивность нагрузки при езде, а также прочность при ударах, приземлениях, неровностях дорожного покрытия. Для каких стилей и условий подходят эти три стандарта размера колес?

26 дюймов – старая и маневренная классика

Благодаря своей универсальности и мобильности, такой диаметр обода наиболее распространен, и еще несколько лет назад большинство любителей катались именно на таких байках. Сегодня купить велосипед с 26 диагональю можно как для поездок по неидеальной дороге, так и для прогулочного или городского стиля катания.

В наличии велосипеды merida с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены!

Такой диаметр оптимален для:

  • недорогого ремонта и модернизации (запчасти стоят дешевле)
  • катания по легкому бездорожью;
  • преодоления крутых точек на низкой скорости.

Многие модели с такими колесами отлично разгоняются, прекрасно управляются и комфортны при езде даже по камням и песку. Хотя если вы собираетесь ездить по местности с ветками, корнями или бордюрами, то лучше 29 диагональ, велосипед с такими колесами купить можно как новичку, так и продвинутому велорайдеру – разница в качестве езды будет очевидна обоим. Еще один плюс – байк на 26 дюймах не займет много места при хранении и транспортировке.

27,5 дюймов – усредненный стандарт горных велосипедов

Маркировкой «27 дюймов» всегда определялись шоссейные велосипеды, при езде на которых приоритетом была скорость. В 2013 году появились колеса нового диаметра – 27,5 дюймов, предназначенные для стремительного катания по горным тропам. По своей сути, такая диагональ – компромиссный вариант между габаритными «твентинайнерами» и 26-дюймовыми ободьями.

В наличии велосипеды merida с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены!

Представьте, что перед вами задача – купить маневренный велосипед с 26 диагональю и одновременно получить высокую скорость. Именно эти характеристики объединяют в себе колеса размером 27,5 дюймов, поэтому идеально подходят для начинающих спортсменов, нацеленных на быстрое достижение высоких результатов. Так, эффективность прохождения препятствий у байков этого стандарта на 10% выше, чем у 26-дюймовых собратьев.

Твентинайнеры – быстрые вездеходы

Этот стандарт для горных велосипедов, который появился не так давно и становится все более популярным. «Найнеры», или «твентинайнеры», позволяют дольше сохранять максимальную скорость при езде, при этом разогнаться на таком байке будет немного тяжелее, чем, скажем, на 20-дюймовых колесах. При выборе диаметра обода обязательно учитывайте рост велосипедиста – 29 диагональ велосипед купить стоит тем, чей рост превышает 170 см.

В наличии велосипеды merida с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены!

У таких велосипедов лучше плавность хода и накат, но могут возникнуть проблемы с транспортировкой, например, потребуется пассажирский лифт вместо обычного, а перевозка в кузове типа седан потребует складывания задней спинки. Благодаря большой площади, колеса найнера обеспечивают более прочное сцепление с поверхностью, исключают возможность пробуксовки при разгоне и торможении. Обладая высокими показателями прочности, обода оптимальны для длительных путешествий с минимумом препятствий.

Перед тем как выбрать правильный размер обода, обязательно учтите свои физические возможности, а также результаты, которых вы стремитесь достичь в перспективе. Помните, что прочность колеса также будет зависеть от количества и прочности спиц. Оптимальный размер обода избавит вас от постоянной правки «восьмерок», а также продлит срок эксплуатации ободьев.

Таблица размеров велосипеда

— Как правильно выбрать велосипед

Заказ велосипедов в Интернете становится все более популярным, поскольку отсутствие затрат на хранение в магазине или складских помещений делает его стоимость еще меньше!

Не беспокойтесь о том, что вы можете подумать, что вам нужно сначала попробовать свой велосипед, потому что я могу вас заверить, что это переоценено . И очень высоко.

Продавцы говорят вам это только для того, чтобы получить от вас больше денег!

Сначала попробуйте свой велосипед! ЛОЖЬ

Спрашиваешь, почему? Это потому, что это говорят только продавцы, которые знают, что на онлайн-рынке есть приличные велосипеды.Есть много хороших способов выбрать хороший велосипед. Я покажу вам ТРИ (на самом деле СЕМЬ ! ) МЕТОДОВ, если вы не знаете, как измерить велосипед.

Чувствуете себя увереннее? Хороший. На самом деле существует три (сейчас ШЕСТЬ! ) варианта: вы можете рассчитать или использовать приведенные ниже таблицы размеров велосипеда. Размер велосипеда измеряется от места начала подседельного штыря до рукоятки. Итак, если вы не знаете, какой размер велосипеда мне нужен, вот ответы.

Начнем с самого простого.

Метод первый: Таблица высоты велосипеда — самый простой

Ваш рост / размер велосипеда

  • 4’11 ”- 5’3 ″ = 13-15 дюймов
  • 5’3 ″ — 5 ‘ 7 ″ = 15-16 дюймов
  • 5’7 ″ — 5’11 ”= 16-17 дюймов
  • 6’0 ″ — 6’2 ″ = 17-19 дюймов
  • 6’2 ″ — 6’4 ″ = 19 — 21 дюйм
  • 6’4 ″ и выше = 21+ дюйм

Вуаля!

Метод второй: Расчет размера велосипеда
  1. Снимите обувь и встаньте, расставив ноги примерно на 15-20 см (6–8 дюймов).Измерьте высоту от земли до промежности.
  2. Убедитесь, что вам нужен тип велосипеда: горный, городской или шоссейный. Здесь вы можете прочитать о различных типах велосипедов.
  3. Теперь возьмите калькулятор и рассчитайте нужный размер:

Городской велосипед — Длина по внутреннему шву (см) x 0,685 = Размер вашей рамы
Горный велосипед — По внутреннему шву ноги (см) x 0,66 = Ваш размер рамы
Шоссейный велосипед — Длина по внутреннему шву ноги (см) x 0,70 = Ваш размер рамы

(Если длина вашей ноги по внутреннему шву 76 см, то размер правого горного велосипеда равен 50 см ( 20 дюймов), шоссейный велосипед 53 см и городской велосипед 52 см)

Третий метод: Таблица размеров велосипеда (расширенная):

Таблица размеров горного велосипеда 9011 6 дюймов XS
Рост райдера Внутренний шов ног Рекомендуемый размер рамы
Футы / дюймы Сантиметры дюймы Сантиметры Размер
4`10 ”-5`1” 148-158 см 24-29 ” 61-73 см <14 ″ XS
5 «1» -5 «5» 158-168 см 25-30 « 63-76 см 15″ / 16 « S
5″ 5 «-5» 9 ″ 168-178 см 26-31 ” 66-78 см 16 дюймов / 17 ″ M
5`9 ″ -6`0 ″ 178-185 см 27` — 32` 68-81 см 17 ″ / 18 ″ L
6`0 ″ -6`3 ″ 185-193 см 28–33` 71-83 см 18 ″ / 19 ″ XL
6`1 ″ -6`6 ″ 193-198 см 29`-34` 73-86 см 19 ″ + XXL

Размер городского велосипеда (также пригородных / гибридных велосипедов) диаграмма

00 сантиметров
Высота райдера По внутреннему шву ноги Рекомендуемый размер рамы
Футы / дюймы
дюймов Размер
4`10 ”-5`1” 147-155 см 24-29 ” 61-73 см 14” XS XS
5`1` — 5`5` 155-165 см 25-30 ” 63-76 см 15” S
5`5–5`9` 165-175 см 26-31 ” 66-78 см 16” M
5`9` — 6`0` 175-183 см 27`-32` 68-81 см 17 ″ L
6`0` — 6`3` 183-191 см 28` — 33` 71-83 см 18 ″ XL
6`1` — 6`6` 191-198 см 29`-34` 73-86 см 19 ″ XXL

Таблица размеров шоссейных велосипедов -5`3 ″
Высота райдера Рекомендуемый размер рамы Сантиметры Сантиметры Размер
4`10 ”-5`0” 148-152 см 47-48 см XXS
152-160 см 49-50 см XS
5`3 ″ -5`6 ″ 160-168 см 51-52-53 см S
5`6 ″ -5`9 ″ 168-175 см 54-55 см M
5`9 ″ -6`0 ″ 175-183 см 56-57-58 см L
6`0 ″ -6`3 ″ 183-191 см 58-59-60 см XL
6`3 ″ -6`6 ″ 191-198 см 61-62-63 см XXL

Чтобы упростить — график размеров велосипеда Bicycle Guiders .

Открой меня!

Есть нужный размер? Отлично! А теперь катайтесь на велосипеде!

Обратите внимание, , что размеры рам от XXS — XXL не имеют одинакового значения для каждого производителя. Эти размеры (как на одежде) показывают текущие размеры моделей.

БОНУС:

Вуаля!

Читать дальше: Как установить велосипед


Правильная высота седла играет очень важную роль .Если он будет слишком низким, у вас не хватит силы в ногах. В гонках на горных велосипедах, Я испытал , что когда седло опускается на дюйм ниже нормы, я теряю около 25-50% своей силы. Я лучше остановлюсь и отпущу группу, затем исправлю это и потеряю 15 секунд, но я делаю , поймаю группу и могу даже вывести следующую группу вперед. Так что правильная высота седла играет большую роль!

Нужна профессиональная установка? Заказ на Amazon!

Самый простой способ — это

  1. Прислониться к стене , сидя на велосипеде локтем (или позвольте кому-нибудь помочь вам, как показано на картинке)
  2. Поставьте ногу на нижнюю точку , но параллельно земле.
  3. Перемещайте седло вверх или вниз, пока не получите хороший изгиб за коленом. Он должен быть около 30 °, но не тратьте слишком много энергии на поиск точного угла.

Выходи и катайся . Это хорошо? Если нет, то отрегулируйте. Кроме того, вы можете отрегулировать сиденье спереди и сзади.

Но… какой марки покупать? Ознакомьтесь с нашими лучшими брендами велосипедов.

СОВЕТ: Если у вас правильная высота, отметьте ее острым предметом.Это лучшая таблица размеров 🙂 На некоторых велосипедах есть отметки в сантиметрах, так что имейте это в виду.

В настоящее время популярно:

Если у меня неправильный размер велосипеда?

Затем спросите у продавца, можете ли вы вернуть свой велосипед, чтобы получить нужный. Если вы не хотите этого делать, вы можете сделать следующие вещи: :

  • Переместить седло вперед или назад
  • Купите более длинный или короткий вынос. Он меняет положение вашего тела
  • Купите более длинный подседельный штырь

Дайте ему время, чтобы почувствовать себя правильно.Я помню, когда у меня появился свой первый горный велосипед 29er. Это было похоже на корабль, и казалось, что трудно ездить по узким тропинкам леса. Теперь я начинаю смеяться, когда сажусь на горный велосипед 26 дюймов, потому что он выглядит таким крошечным.

Читать дальше:

Что все это значит?

Говорят, есть семь стадий горя. Я просмотрел их все, когда услышал, что шины большого размера будут «следующей большой вещью» в велосипедной индустрии. Вы знаете — шок и отрицание, боль и чувство вины, дьявольское бормотание и кидание дерьма в стену.

Фото Van Swae

Но злиться вечно нельзя. Я имею в виду, что вы можете, но если вы это сделаете, вы обычно заканчиваете жить под мостом, тренируя труппу танцующих крыс. Итак, я смирился с получением ответов на следующие вопросы:

Что, черт возьми, такое «плюс сайз»?
Что должны делать эти велосипеды?
Каковы их ограничения?
Какому водителю может понравиться байк больших размеров?
Это конец «обычных» горных велосипедов?
Почему мы также получаем новые стандарты вилки и задней оси?

Райан Палмер, редактор отдела оборудования журнала « Bike», и я отправились в путешествие по стране, чтобы найти эти ответы.Это было что-то вроде «Сестринства странствующих штанов» или, может быть, «Братства кольца» без орков и цыпленка-лисицы-эльфа. В итоге мы сняли четыре часа видео, из которых всего 12 минут вошли в наш «Blueprint» видео .

Наша цель в видео заключалась в том, чтобы охватить широкие мазки. Ниже приведены некоторые из более технических деталей — вещи, которые имеют значение, но не могут уместиться в видео, если мы не сделаем своего рода трехчасовую эпопею об углах крепления спиц и разрешенных законом зазорах для шин во Франции.Никто — даже самый фанатичный из вас — не стал бы смотреть на это дерьмо.

Шина Trail Blazer 2.8 от WTB, конечно же, не была первой шиной большого размера, но она положила начало стреле 27,5+, которая сейчас вызывает фурор.

БОЛЬШИЕ КОЛЕСА НАЧИНАЮТ КАТАНИЕ

Первым большим байком, который произвел большой фурор, был Krampus Surly еще в 2012 году. Этот хардтейл 29er качал 3-дюймовыми шинами, что-то среднее между 2,3-дюймовыми шинами для горных велосипедов и чудовищными 4 — и шины для фэтбайков шириной 5 дюймов.Ряд других поставщиков небольших велосипедов, в том числе Lenz Sport и Niner, уже некоторое время имеют в своем ассортименте более 29 моделей.

Но поезд больших размеров набрал обороты, когда Марк Слейт из Wilderness Trail Bikes сконфигурировал шину 27,5 × 2,8 дюйма, которую можно было сочетать с широким ободом 650b (он же 27,5). Внешний диаметр этой комбинации шины / обода довольно близок к тому, который вы получаете, когда используете колесо 29 × 2,3 и шину. Другими словами, вы могли бы вписать эту установку «27,5+» в какие-то 29-дюймовые рамы, уже имеющиеся на трассе.

Это заставило людей задуматься.

В апреле прошлого года на фестивале Sea Otter Classic 2014 компания Rocky Mountain Bicycles продемонстрировала модель 29er с полной подвеской (по сути, Element), на которой были установлены 2,8-дюймовые шины WTB Trailblazer в паре с ободом Scraper шириной 45 мм. Рокки назвал концептуальный байк Sherpa, и было ясно, что Рокки играл с идеей создания велосипеда, который мог бы справиться с дальними поездками по упаковке велосипедов.

Шерпа поднял шум, который затем утих — вплоть до пары месяцев назад.Внезапно мы начали слышать, что это не просто одноразовое дитя любви в Скалистых горах, и что целая серия велосипедных компаний будет показывать велосипеды больших размеров на Sea Otter 2015. Более того, многие люди говорили Конечно, не для протокола, что велосипеды больших размеров не будут просто вьючными животными — у этих мотоциклов есть потенциал, чтобы быть проворными и веселыми. Это было, чтобы получить весь Рон Бургундский, будет «большим делом».

Еще прочесть: Лучшие недорогие байки 2016 года

Примерно в это же время и Fox, и RockShox также сообщили, что скоро начнут продавать вилки, совместимые с большими размерами, с шагом 15 × 110 мм[email protected]? Когда все это произошло?

Rocky Mountain рассматривает шины большого размера как шины для сухопутных / велосипедных перевозок, поэтому новый Sherpa оборудован шинами 27,5+. Однако не все видят это одинаково.

ЧТО ГРОМКО?

Что должны предлагать велосипеды больших размеров? Здесь все зависит от того, кого вы спрашиваете. Для Алекса Коггера, директора по продукции Rocky Mountain Bicycles, велосипеды больших размеров, такие как новый 27.5+ Sherpa, имеют очень определенный, ограниченный набор навыков.«Что у них действительно хорошо получается, — говорит Коггер, — так это грузовик-монстр над всякой всячиной. Они действительно сияют в рыхлых, рыхлых, дрянных условиях. Это отлично для этого. Кроме того, он невероятно стабильный и цепкий, поэтому абсолютно точно для тех, кто менее опытен в технике и ищет дополнительную уверенность в себе ».

«Там, где он начинает терпеть неудачу, — добавляет Коггер, — это для тех, кто очень сильно пытается давить на поворотах и ​​становится действительно агрессивным — это когда вы немного катитесь по шине. Вам нужно было сделать такую ​​крепкую и тяжелую шину, чтобы она не перевернулась так, что вы просто добавляете лишний вес на свой велосипед.”

Соответственно, Rocky Mountain позиционирует Sherpa как велосипед для путешествий по суше.

Однако другие компании придерживаются совершенно иной точки зрения. Самым очевидным из них является Trek Bicycles. Несколько дней назад Trek представила свой новый хардтейл больших размеров Stache. На мотоцикле установлено более 29 шин, и его миссия совершенно другая, чем у Sherpa.

«Мы разработали этот байк для езды по рельсам, — говорит старший менеджер по продукции Trek Джон Райли. «Он не предназначен для новичков или новичков.Это настоящее развлечение, играйте в хардтейл для людей, которые хотят оторваться от вещей, покататься на мотоцикле и набрать скорость. Дополнительная проходимость и тяга придают байку больше универсальности, чем раньше ».

Как могут эти две компании так далеко расходиться в самой идее о том, в чем хороши байки больших размеров? Во-первых, это новая ниша, а это означает, что компании подходят к решению головоломки с разных сторон и приходят к очень разным результатам. Они также используют другие шины, и, как бы незначительно это ни звучало на бумаге, это на самом деле приводит к большим изменениям в конечном продукте.Мы поговорим об этом позже. Но учтите это: новый Trek Stache имеет самую короткую заднюю часть практически любого серийного велосипеда (вы можете уменьшить его до очень коротких 16 дюймов благодаря скользящим дропаутам), но при этом он раскачивает заднее колесо самого большого диаметра по эту сторону от мотоцикла. копейки фартинга. Он не будет ездить на велосипеде по суше. Это больше похоже на мотоцикл для прыжков по бездорожью с большими колесами.

Вот итог: с действительно широкими шинами вы получаете дополнительную проходимость по пересеченной местности и, из-за большого пятна контакта, огромное сцепление с дорогой.Но это только отправная точка; Что компании с этим делают, пока неясно.

Будет ли действительно популярна модель больших размеров, будет зависеть от того, смогут ли компании производить 3-дюймовые шины, которые не весят тонну, но при этом выдерживают жесткую езду. Чупакабра Trek 29 × 3,0 весит менее 900 граммов. Впечатляющий. Посмотрим, как это выдержит. Фото Van Swae

27.5+ Vs. 29+

Прямо сейчас есть два разных варианта размера плюс: 27 и 29 Plus.Самый простой способ думать об этом — 27,5+ означает наклеить 3-дюймовую шину на широкий (от 45 до 55 миллиметров) 27,5-дюймовый обод. Twenty-nine Plus, что неудивительно, предполагает установку 3-дюймовой шины на такой же широкий обод 29er.

Большая часть шума сейчас сосредоточена на 27.5+. Если бы вы были человеком, делающим ставки, вы бы выбрали именно эту шину, потому что вы уже можете втиснуть шины 27,5+ в множество рам 29er. С инженерной точки зрения, новый 27 должен быть относительно легко произвести.5+ велосипедов. Twenty-Seven Plus — это, по сути, более мягкий вкус 29er, и, да, там нет недостатка в иронии, если вы его ищете.

И еще вот что: шины 29+ должны по всем правилам весить больше, чем шины 27,5+. Как вы могли догадаться, для большей шины потребовалось бы больше резины и все такое. Поскольку тяжелые шины — проклятие в жизни любого маунтинбайкера, это должно быть еще одним гвоздем в гроб 29+.

Все не так просто.

Много крупногабаритных 27.Шины 5+ на самом деле имеют более высокую боковину, чем сопоставимые шины 29+. Это делает их менее устойчивыми в крутых поворотах, чем шины с более низким профилем 29+, а также добавляет дополнительную резину на боковинах. Трудно поверить, но есть шины 27,5+, которые весят больше, чем шины 29+.

Инженер по подвеске

Trek, Тед Олсоп, говорит об этом так: «В идеале 27,5+ имеет диаметр шины 29 × 2,3, но для этого нужно придать ей действительно высокую боковину. Расстояние от борта до борта — это фактическая ширина шины, если вы ее прижали, и измеренная от одного борта до другого — примерно на 15 миллиметров шире, чем у шины 29+.По сравнению с ободом, шина 27,5+ на самом деле выше, чем шина 29+, поэтому мы обнаружили, что шины 27,5+, на которых мы ездили, имеют гораздо больше отскока шины без демпфирования. и не поворачивают также при более низком давлении. Шина 29+, которая на самом деле является шиной с более низким профилем и более короткими боковинами, меньше подвержена неконтролируемому отскоку ».

Крис Дрюс, менеджер по продукции MTB Trek, добавляет: «Сейчас это настоящий дикий запад для шин 27,5+. Вы видите шины большого объема, вы видите шины с тоннами выступов с боковинами, которые намного шире, чем сам протектор.Вы видите шины 27,5+, которые буквально весят больше, чем 4-дюймовая шина для фэтбайка. Итак, это повсюду на карте. Рынку потребуется некоторое время, чтобы по-настоящему понять, что такое 27,5+. Это означает, что сейчас будут выпущены несколько отличных велосипедов 27,5+, а также несколько действительно дерьмовых велосипедов 27,5+ ».

Twenty-Seven Plus — новичок в игре «плюс сайз», а это значит, что есть много покрышек 27.5+, которые мало похожи друг на друга. Они варьируются от 2.8-дюймовые шины с минимальным протектором для чудовищных, мощных 3,25-дюймовых моделей. Взгляните на фото ниже. Шина 3.0 абсолютно превосходит 2,8-дюймовую модель. Обе шины имеют размер «27,5+», но они сделают вашу поездку на велосипеде совершенно иной.

На рынок выходит поток новых шин 27,5+, но они сильно различаются по размеру и форме. Обе эти шины теоретически имеют размер 27,5+, но они будут давать совершенно разные впечатления от трассы.

ЭТА МАЛЕНЬКАЯ ПОРОСКА… ПРИЗРАК ГАЗЗАЛОДДИ

Самым очевидным потенциальным недостатком создания велосипеда с чудовищно толстыми шинами является то, что вы строите байк с чудовищно толстыми шинами, которые весят тонну.Увеличение веса велосипеда редко бывает прекрасным занятием, но добавление веса по периметру колеса — это худшая идея в мире, например, мороженое со вкусом сифилиса или рак на палочке.

Образцом для больших лодочных якорных шин была Nokian Gazzaloddi, 3-дюймовая шина для скоростного спуска, которая была своего рода крутой в те времена, пока люди не пришли в себя и не поняли, что привязать 4-фунтовую шину к их ободок был примерно такой же яркой идеей, как выдолбить себе глаз тупой ложкой.

Не будет ли эта модель больших размеров просто воспроизведением этой хромой тенденции? Не обязательно. 26-дюймовый Gazzaloddi весил около 1800 граммов (3,96 фунта). Напротив, шина Trek Chupacabra 29 x 3.0 весит всего 877 граммов.

Как они это сделали? Если говорить более конкретно, не развалится ли он на том свете?

В 3-дюймовой шине используется каркас Bontrager Inner Strength, который, по утверждению компании, повышает долговечность. Посмотрим, как это на самом деле будет реализовано в ближайшие месяцы.От оболочки требовать многого. Когда шина становится такой большой, она поражает намного больше острых предметов на трассе. Было бы интересно посмотреть, смогут ли производители шин поддерживать вес ниже 900 граммов и при этом производить шины, которые не будут регулярно гадить на гряде. Если они не смогут снизить вес, эти велосипеды больших размеров присоединятся к Gazzaloddi 3.0 на свалке плохих идей.

Одна из причин, по которой Trek удалось снизить вес шин на Chupacabra, заключается в том, что ручки довольно низкопрофильные.На первый взгляд, это довольно неприятная шина, как у Nanoraptor, который вышел на пенсию и стал неаккуратно толстым. Но на тропе Чупакрабра может похвастаться удивительным сцеплением с дорогой. Не просто хорошая тяга — безумно хорошая тяга.

По словам Trek’s Drewes, «положение ручки и ее высота имеют решающее значение. Мы начинаем видеть много более высоких и агрессивных шин больших размеров. Они выглядят круто, но мы обнаружили, что с этим увеличенным пятном контакта с шинами, вам не обязательно нужна такая высокая высота ручки, чтобы обеспечить отличное сцепление с дорогой на поворотах и ​​на подъеме.С этими шинами у вас так много шишек на земле, что вы можете обойтись меньшими, более легкими и менее агрессивными шипами. Ему больше не нужно быть похожим на миньона. Когда вы производите шины большого размера, вам необходимо переосмыслить рисунок протектора. Меньшая высота ручки также позволила нам создать шину с быстрым качением — намного быстрее, чем вы ожидали, — но при этом сохраняющую отличное сцепление с дорогой ».

Если на вашем велосипеде нет подходящей шины большого размера, она вам не понравится », — говорит Олсоп из Trek. «Мы ездили на всевозможных шинах больших размеров, и я могу сказать, что использование правильной шины с правильным PSI так же важно, как и правильная геометрия.”

ЗАМЕНЯЕТ ЛИ ПЛЮС РАЗМЕРЫ «НОРМАЛЬНЫЕ» ШИНЫ?

Джон Райли, менеджер по продукции Trek, обдумывает вопрос, но лишь на долю секунды. «Нет. Ни за что. Мы не видим, чтобы ушли шины 2.2 или 2.3. Когда мы говорим о плюсах, мы по-прежнему видим мир, в котором они оба живут. В этом нет никаких сомнений «.

«То, что мы собираемся увидеть, — говорит Олсоп, — это более широкие обода по всем направлениям, потому что вы по-прежнему получаете некоторые из тех преимуществ большого объема, просто переходя на более широкий обод с 2.3 шина. Это никуда не денется. Но большие размеры — это круто, потому что вы получаете некоторые из тех преимуществ фэтбайка — переворачивание, проходимость — без таких недостатков, как длинные нижние перья, подпрыгивание шин, широкий Q-фактор, гигантская ступица, по которой вы наступаете пятками. ”

Boost 148 — это стандарт для задней оси, который расширяет корпус ступицы, эффективно выталкивая каждый фланец наружу на 3 миллиметра, что улучшает угол крепления спиц и увеличивает зазор между шинами.

ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ИЛИ НЕ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ

Втиснув 3-дюймовую шину в заднюю часть велосипеда, быстро съедает драгоценное пространство в заднем треугольнике.Не так много места осталось для переднего переключателя или, в зависимости от того, насколько короткими вы хотите, чтобы нижние перья, даже для передней звезды. Конечно, вы можете заставить все это работать, если хотите хардтейл с 18-дюймовыми нижними перьями, но тогда вы просто вводите то дерьмовое, неуклюжее ощущение, которое заставило так много людей так долго ненавидеть 29ers.

Есть несколько способов обойти проблему. Вы можете либо использовать более широкий каркас, чтобы обеспечить необходимый зазор между шиной / цепью / звездой, либо использовать Boost 148, стандарт задней оси, разработанный SRAM и Trek.Boost 148 расширяет фланцы задней ступицы на 6 миллиметров и выдвигает переднюю звезду на 3 миллиметра. В Trek, естественно, работает Boost 148. Не только он; другие компании, такие как Specialized, следуют их примеру. Rocky Mountain идет по более широкому маршруту каретки.

«Чтобы получить достаточно цепи для зазора на шине типа 3.25, что-то должно было сдвинуться с места», — объясняет Коггер из Rocky Mountain. «В нашем случае мы решили переместить подвесной коленчатый вал на 5 миллиметров. Для нас большим недостатком, который мы видели в 148, была просто доступность.Этот конкретный байк, Sherpa, позиционируется как внедорожный туристический, байкпакерский, внедорожный байк. Итак, если вы находитесь за пределами Казахстана и столкнетесь с механической неисправностью, у вас больше шансов столкнуться с поломкой ступицы, чем с поломкой кривошипа. Вам понадобится легко заменяемая ступица, а 142 будет намного проще найти, чем 148. На данный момент мы просто почувствовали, что 142 — более практичный выбор для этого конкретного велосипеда ». Поиск замены 142 ступицы во внешнем Казахстане звучит как натяжка, но точка взята.Шансы будут больше в вашу пользу, чем если бы вы вошли в магазин с хабом Boost 148.

Trek смотрит на это под другим углом. Он рассматривает Boost 148 не только как способ сделать колесо 29er сильнее (это улучшает угол крепления спиц), но и как способ улучшить заднюю часть. «Как менеджеры по продукту, мы хотим всего этого», — объясняет Дрюс из Trek. «Мы всегда спрашиваем инженеров:« Можно ли получить большую переднюю звезду, короткие нижние перья и место для более широких шин? »И они всегда возвращаются к нам и говорят:« Ну, выберите два.Или, что еще хуже, «Выберите одно». И это потому, что все эти черты соперничают друг с другом. Итак, хотя Boost 148 звучит как небольшое изменение, на самом деле он дает нам достаточно места для соблюдения установленных законом зазоров в 6 миллиметров от шины до нижнего перья. Boost — важный элемент в решении многих проблем, с которыми мы сталкиваемся, пытаясь заставить байки ездить так, как должны ».

«Да, это всегда отстой», — добавляет Райли. «Это всегда было разочарованием, потому что это никогда не было тем, чего хотел никто из нас, да и вообще мотоцикл этого не хотел.Как разработчики продукта, мы хотим всего этого. Мы хотим строить велосипеды с короткими задними частями, с местом для массивных шин и, если вы хотите участвовать в гонках эндуро на велосипеде, с местом для чего-то вроде кольца с 36 зубьями, если это вам нравится. Boost 148, по сути, заключался в том, что мы наконец признали: «Послушайте, есть только один способ сделать это. Чтобы собрать все это в одном пакете ». Это будет некрасиво. Людей не обрадует новый стандарт, но если мы собираемся двигаться вперед с 29-м и более крупными шинами, мы должны воспользоваться этим шансом.Если мы этого не сделаем, мы просто застрянем в этой коробке дизайнерских компромиссов; мы не можем развиваться ».

В то время как вы можете представить, что велосипед 29+ должен иметь широкую заднюю часть, у Trek’s Stache одно из самых коротких перьев цепи среди всех серийных велосипедов (около 16 дюймов) благодаря приподнятому перьям и задней части Boost 148.

НАСЫЩЕНИЕ ОТСТОЙ

Без сомнения, многие люди не собираются покупать позицию Trek на Boost 148. И я даже не буду вдаваться в подробности, почему инженеры просто не пошли на 150, стандарт скоростного спуска.Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть это объяснение: они приводят множество правдоподобных аргументов. В одном все могут согласиться: осознание того, что ваша нынешняя рама и колесо могут скоро стать устаревшими, — горькая пилюля, которую нужно проглотить. Алекс Коггер чувствует вашу боль. «Единственное, что произошло за последние пару лет, — это невероятное ускорение адаптации новых технологий», — говорит Коггер. «Раньше компании задерживались на несколько лет и думали, принять ли какие-то новые технологии.Теперь компании видят, что что-то работает, и это похоже, — он щелкает пальцами, — это работает? Хорошо, пойдем. Давай поместим это на следующий байк ». Итак, кто знает, через несколько лет все может работать 148. Кто знает?»

Можно будки 142 и 148?

«Да, мы можем», — говорит Коггер. «Но, не так ли? Я сомневаюсь. Я думаю, это как с шиной 650b. Я вижу, что в ближайшее время будет довольно сложно перейти к 148. С производственной точки зрения нет смысла делать и то, и другое.Если некоторая жесткость задней части хороша, и вы получаете большую жесткость с 148, то есть что-то стоящее в увеличении интервала. И вам не нужно настраивать добротность с помощью 148, это тоже следует учитывать на велосипеде, который будет крутить педали на большие расстояния. Я не против Boost 148 как такового, за исключением того факта, что он разозлит множество людей. К счастью, на время вы сможете получить 142 ступицы и колеса. Я не думаю, что это изменится в мгновение ока ».

Раздвижные дропауты позволяют управлять Trek Stache с диапазоном длины нижних перьев, от коротких до безумно коротких.Фото Ван Свае

ВОТ БАНДВАГОН

Возможно, реальный вопрос меньше: «Почему существуют велосипеды больших размеров?» и многое другое «Почему все вдруг представляют эти байки прямо сейчас?» Как эта победа стала катиться так чертовски быстро?

«Я думаю, что сейчас определенно есть бренды, — говорит Коггер, — которые почувствовали, что их отстают от тренда, сначала на 29ers, а затем на 650b / 27.5, затем на толстых байках и так что теперь они прислушиваются к землю и реагируют так быстро, как только могут, чтобы снова не пропустить лодку.”

Коггер знает, о чем говорит. Когда Rocky Mountain продемонстрировала Sherpa на прошлогоднем мероприятии Sea Otter, байк привлек столько же, если не больше, внимания других велосипедных компаний, как и потребителей.

«В прошлом году у нашего стенда были руководители проектов и инженеры практически всех брендов, — говорит Коггер. «Нам пришлось буквально выгнать некоторых инженеров из кабины, потому что у них действительно были рулетки, и они измеряли шерпа. Так что да, в индустрии было много людей, получивших в прошлом году приказы, которые звучали примерно так: «Давай, сделай это.Это существует. Сделай это. »

Глобальный менеджер по горным велосипедам

Trek Райли соглашается. «Определенно есть люди, которые приложат усилия и сделают все правильно, а есть компании, которые этого не сделают», — говорит он. «Проблема с тем, что я видел как с шинами 650b в целом, так и с шинами большого размера, заключается в том, что существует менталитет« я не хочу, чтобы меня оставили в стороне », который пережили люди, которые чувствуют, что они пропустили лодку 29. несколько лет назад. Теперь никто не хочет пропускать тренд, поэтому они заполняют свою линию чем угодно.Хотелось бы, чтобы больше усилий было вложено в создание значимых велосипедов, а не велосипедов, отвечающих последним тенденциям. И я уверен, что люди услышат, как я это скажу и скажу: «Ну, разве ты не горшок, называющий чайник черным?», Но в то же время, я думаю, это понятно с этим велосипедом и другими, такими как Remedy 29, что мы прилагаем много усилий для создания мотоциклов, которые, по нашему мнению, являются правильными, не похожими на другие байки. И, да, я действительно думаю, что будут некоторые велосипеды больших размеров, которые, так сказать, просто ставят галочку.И да, это расстраивает «.

РАСХОДЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Каждый раз, когда появляется новая ниша, мы стараемся разделить ее на категории. Положите его в коробочку. Назовите это «хорошим», «плохим» или «хромым». Правда в том, что мы редко знаем реальный потенциал того, на что мы смотрим. Было время, когда подвеска казалась дерьмовой идеей, костылем для неудачников, которые не умели ездить. Дисковые тормоза были «больше, чем вам нужно». Я знаю. В то время я так относился к этим вещам, не говоря уже о вилках диаметром 1/8 дюйма и прочем, чем я сейчас дорожу.

Я не утверждаю (так что задержите ненависть на интернет-форуме), что шины большого размера не уступают этим нововведениям. Насколько я знаю, велосипеды больших размеров могут оказаться ужасной идеей. Это также может превратиться во что-то крутое. Время, инженерная эволюция и ваш собственный выбор в веломагазине вынесут нам вердикт. Моя работа, однако, не в том, чтобы сразу же объявить новую нишу или продукт «крутым» или «дерьмовым». Это было бы преждевременно и эгоистично. Мы, редакторы, должны вести хронику того, что на самом деле происходит, и стараться наладить честный разговор об этом.

Что касается новых стандартов вилки и задней оси, я в восторге от них? Нет, совсем нет. Честно говоря, это меня просто бесит. Скорость, с которой вещи устаревают, ускоряется (и я говорю это, глядя на свой iPhone, ноутбук и велосипед), что действительно обескураживает. С другой стороны, я вижу достоинства Boost 148. Я не думаю, что это уловка, чтобы лишить меня зарплаты — в этом есть инженерный смысл, — но ее все равно сложно проглотить.

Это поднимает более важный вопрос, над которым, я надеюсь, люди задумаются, помимо пухлых шин: что вы готовы терпеть, когда дело касается инноваций?

Мы все хотим, чтобы наши велосипеды улучшались, но когда выгода превышает стоимость и наоборот? Другими словами, насколько лучше новый стандарт должен сделать наш реальный опыт в пути, чтобы мы могли согласиться с тем фактом, что нам будет трудно найти запасные части для уже имеющихся у нас велосипедов?

У меня нет ответа на этот вопрос, и если бы я знал, он, вероятно, отличался бы от вашего.Мы все по-разному оцениваем это соотношение затрат и выгод. Тем не менее, у меня есть чувство, что скорость, с которой компоненты теперь не работают, укусит часть велосипедной индустрии в задницу. Насколько вы готовы, например, обновить вилку или колеса, если вам всегда интересно, подойдут ли эти детали даже к велосипеду следующего года? Компоненты велосипеда дорогие; Я лично хотел бы получить некоторую уверенность в том, что они подойдут к следующей раме, которую я куплю через год или два.

Но, эй, может, это только я.

Подробнее о велосипедах больших размеров:

Чертеж: велосипеды 29+ и 27,5+ — инновации или отраслевое мошенничество?

Первый взгляд: специализированные предохранители и хардтейлы Ruze 27,5+

Представляем шерпа Скалистых гор

Руководство по покупке — 26 «VS 27,5» / 650b VS 29er Mountain Bikes

Вы новичок в катании на горных велосипедах и не знаете, какие варианты доступны в настоящее время? Если так, поверьте мне, вы не единственный. В последние несколько лет произошел взрыв различных вариантов, дизайнов, размеров и т. Д…. для гонщика, из которого он может выбирать, решая, какой горный велосипед ему больше подходит. Среди всего прочего есть хардтейл, полная подвеска, 26 «, 27,5», 650b, 29er, и мы знаем, что сделать правильный выбор может быть довольно трудным и запутанным решением. Вот почему мы составили для наших клиентов простое и понятное руководство по покупке горных велосипедов, которое, как мы надеемся, упростит процесс принятия решения.

Для начала давайте осознаем и примем тот факт, что не существует «идеального велосипеда» для всех, и каждая конструкция имеет свои уникальные преимущества и недостатки.Решение о том, кто вы как гонщик, по какой местности вы любите кататься и что хотите получить от своего горного велосипеда, поможет вам решить, какой велосипед лучше всего подойдет вам. Воспользуйтесь нашим руководством по покупке ниже, чтобы узнать о характеристиках каждой конструкции горного велосипеда. Наша цель — сделать процесс покупки велосипедов менее запутанным и подсказать вам, какой тип велосипеда лучше всего подойдет вам.

Горные велосипеды 26 дюймов

Если вы давно не покупали велосипед, скорее всего, у вашего последнего горного велосипеда были колеса 26 дюймов.26-дюймовые горные велосипеды на протяжении десятилетий были стандартным размером для большинства горных велосипедов. Все это начало меняться примерно в 2010 году, когда на рынок вышли горные велосипеды 29er, и даже совсем недавно, в 2013 году, когда 27,5-дюймовые горные велосипеды также стали популярной альтернативой. . Как и велосипеды 29er и 27,5 дюймов, велосипеды 26 дюймов имеют свои уникальные преимущества и недостатки. В целом, 26-дюймовые велосипеды отлично подходят для быстрой, дергающейся местности, которая требует от гонщика способности быстро реагировать. С другой стороны, 26-дюймовые велосипеды, как правило, имеют более низкую максимальную скорость, а их меньшие колеса менее прощают при переезде. неровности, корни, камни и т. д… Это, в свою очередь, требует дополнительной подвески, чтобы компенсировать меньшие колеса, что, если не спроектировано должным образом, может увеличить педаль педали и снизить общую эффективность. Если вы переходите с 26-дюймового велосипеда, вам может быть удобнее придерживаться того, с чем вы знакомы, однако мы рекомендуем вам рассмотреть некоторые преимущества велосипедов 29er и 27,5 дюймов, прежде чем принимать решение.

.
26 «Преимущества
• Обычно весит менее 27.Велосипеды 5 дюймов и 29 дюймов, так как их меньшие колеса и вилка уменьшают вес
• Колеса меньшего размера часто лучше подходят для пересеченной местности, требующей быстрого реагирования, например, на быстрых, дерганых трассах.
• Очень хорошо подходит для райдеров всех размеров; в то время как велосипеды большего размера, такие как 29ers, часто сложно установить на
• Быстрое ускорение вне линии
• Повышенная поперечная сила для гонщиков, которым требуются велосипеды DH / FR с большим ходом.
26 «Недостатки
• Меньше прощения при движении по неровностям, корням, камням и т. Д….
• Более низкая максимальная конечная скорость, чем у велосипедов с большими колесами
• Колеса меньшего размера требуют дополнительной подвески, чтобы они могли хорошо двигаться по бездорожью. Это может привести к снижению эффективности подвески из-за добавления педали к велосипеду.
• Меньший след от шин по сравнению с велосипедами с большими колесами часто означает меньшее тяговое усилие
• Требует более высокого давления в шинах, чем более крупные колеса

Как преобразовать размер колес MTB 26 дюймов в 27,5 дюймов / 650b

Хотите преобразовать свой 26-дюймовый MTB в 27.6 дюймов? Это работа, которую вы легко можете выполнить самостоятельно. Преобразование 26-дюймового горного велосипеда в колесную пару 27,5 дюйма или 650b не так сложно, как вы думаете. Киз проводит вас по ступеням.

Почему существует так много колес разных размеров? Изображение ниже иллюстрирует разницу между различными размерами. Угол, который необходимо преодолеть 29-дюймовому колесу, чтобы преодолеть препятствие, меньше, чем угол, необходимый для его 26-дюймового аналога.

Колеса большего размера делают небольшое препятствие менее неприятным, чем колеса меньшего размера.Преобразование 26-дюймового колеса в 27-дюймовое может сделать поездку более плавной.

29-летнему тогда легче преодолевать препятствия. Чем больше препятствие, тем больше преимущество 29-дюймового колеса. Теперь есть 27,5-дюймовое колесо, которое для некоторых является лучшим из обоих миров.

Но есть загвоздка: ваш велосипед должен соответствовать колесам большего размера. Многие байки переоборудованы в 27,5-дюймовые, и об этом можно много сказать, но он не использует весь потенциал, который есть у 27,5-дюймового мотоцикла.Колесо 5 дюймов.

Преобразование стандартного 26-дюймового может сопровождаться рядом проблем, таких как недостаточный зазор рамы или проблемы с геометрией.

Создайте достаточный зазор для преобразования вашего 26 ″ в 27,5 ″

Итак, как узнать, будет ли у вас достаточно зазора, как спереди, так и сзади? Задайте себе следующие вопросы.

  1. Подходит ли заднее колесо к моей раме МТБ?

Не все 26-дюймовые рамы совместимы с 27,5-дюймовыми колесами, так как они могут легко натереться о перья или каретку.Существует несколько списков со всеми кадрами, подходящими для преобразования в размер 27,5 дюйма. 650b Palace опубликовал один из таких списков в своем блоге.

  1. Подходит ли переднее колесо к моей вилке?

Вилка Fox — единственная вилка, совместимая с колесами 27,5 дюйма. Вилки Rock Shox и Magura — нет, так как шина будет контактировать с аркой вилки. Однако эти две марки сделали вилки для 650b.

  1. Что происходит с геометрией моего МТБ?

Как колеса 1.На 5 дюймов больше, чем раньше, ваш велосипед будет на 0,75 дюйма выше. Это сделает мотоцикл чуть менее проворным на поворотах. Однако это легко компенсируется дополнительным сцеплением, обеспечиваемым шинами.

Полное руководство по размерам и таблице размеров женских велосипедов

Вы готовы купить байк, но вас пугают цифры и характеристики? Один из первых шагов — узнать, какой размер велосипеда вам нужен.

Существует несколько способов измерения и измерения женских велосипедов, и мы собираемся показать вам все это.И не нужно бояться: все очень просто.


Пояснение к видео


Шаг 1. Общие сведения об измерениях на велосипеде

Первое, что нужно понять, это то, что есть два основных измерения, когда мы говорим о размере велосипеда: размер рамы и размер колеса . Размер колеса относится к диаметру колеса и менее важен, чем размер рамы.

Колеса для горных велосипедов бывают трех основных размеров: 26 ″, 27.5 и 29 ″. Очень миниатюрным женщинам могут понадобиться колеса диаметром 26 дюймов, но большинству из них лучше всего подойдут колеса 27,5 или 29 дюймов.

Эти два размера колес становятся все более распространенными на современных горных велосипедах, поэтому, если вы покупаете новый велосипед, скорее всего, у него будут колеса 27,5 или 29 дюймов. Если вы покупаете старый подержанный горный велосипед, у него вполне могут быть 26-дюймовые колеса.

Гибридные и круизные велосипеды обычно имеют колеса размером в дюймах, как колеса горного велосипеда, хотя они также могут иметь размер, как колеса шоссейного велосипеда.

Колеса для шоссейных велосипедов

обычно поставляются с колесами диаметром 622 мм (700C), хотя женщинам меньшего размера могут потребоваться колеса 571 мм (650c). Велосипеды для пригородных поездов также могут использовать то же соглашение о размерах.

С учетом сказанного, размер колес должен быть второстепенным по сравнению с размером рамы .

Шаг 2. Узнайте, как подбираются женские велосипедные рамы

Размер рамы определяет, насколько велик или мал велосипед и подойдет ли он вам. К сожалению, не все велосипеды измеряются одинаково.

Женские велосипедные рамы могут быть измерены в дюймах или сантиметрах либо иметь стандартные размеры (S, M, L). Во многом это зависит от типа велосипеда, который вы ищете.

Женский шоссейный велосипед, размеры

Большинство женских шоссейных велосипедов измеряется в сантиметрах . Сантиметры относятся к длине подседельной трубы.

Чем меньше размер, тем меньше размер велосипеда. Поскольку разные производители велосипедов имеют разные размеры своих велосипедов, лучше всего проверить веб-сайт производителя велосипедов, у которого вы собираетесь покупать.У них должна быть таблица размеров велосипеда, в которой будут учитываться ваш рост и внутренний шов, чтобы подсказать, какой из их размеров велосипеда лучше всего подходит вам.

Тем не менее, вы также можете использовать приведенную ниже таблицу, чтобы получить общее представление о том, какой размер велосипеда вам следует покупать.

Таблица размеров женских шоссейных велосипедов

Высота всадника Размер рамы (в сантиметрах) Размеры рамы (S, M, L)
4’10 «-5’1» 44-46 XXS
5’1 «-5’3» 47-49 XS
5’3 «-5’5» 50-52 S
5’5 «-5’8» 53-55 M
5’8 «-5’10» 55-57 L

Женский горный велосипед, размеры

Многие горные велосипеды измеряются в дюймах. Дюймы относятся к длине подседельной трубы.

Обычно они имеют размер 15, 17, 19 и 21 дюйм. Чем меньше подседельная труба, тем меньше размер велосипеда. Горные велосипеды также могут иметь более общий размер: S, M, L и т. Д.

Производители велосипедов обычно имеют свои собственные руководства по размерам, поэтому, как только вы сузите круг до нескольких велосипедов, которые могут вам понравиться, загляните на веб-сайт производителя, чтобы убедиться, что вы получаете нужный размер. В этих таблицах обычно используются ваш рост и длина по внутреннему шву, поэтому убедитесь, что у вас под рукой есть ваши мерки.

Хотя эти размеры не будут универсальными среди производителей, вы также можете использовать эту таблицу в качестве основного ориентира для определения размера велосипеда, который вам, вероятно, понадобится.

Таблица размеров женских горных велосипедов

Высота райдера Размер рамы (в дюймах) Размеры рамы (S, M, L)
4’10 «-5’2» 13-14 XS
5’2 «-5’6» 15-16 S
5’6 «-5’10» 17-18 M
5’10 «-6’0» 19-20 L

Размеры гибридных, пригородных и круизных велосипедов

Велосипеды, предназначенные для отдыха и поездок на работу, могут иметь размер, как шоссейный велосипед, хотя чаще они имеют размер в дюймах, как горный велосипед.Используйте приведенные выше рекомендации для шоссейных и горных велосипедов, чтобы понять их размер.

Еще одна вещь, о которой следует помнить об этих велосипедах, — это то, что рама может иметь нижнюю верхнюю трубу — они известны как ступенчатая рама. Это может сделать их более подходящими для женщин с коротким внутренним швом (или просто тех, кто хотел бы носить юбку).

Кроме того, некоторые из наших любимых городских велосипедов (например, электрический R * adpower RadRu nner *) выпускаются в одном размере, подходящем для всех рамы .И мой муж (5 футов 10 дюймов), и я (5 футов 5 дюймов) легко можем ездить на RadRunner, регулируя длину подседельного штыря. Это может быть хорошим вариантом, если идея найти велосипед подходящего размера кажется непосильной.

Фото: Public C1

. Шаг 3. Обязательно покатайтесь на велосипеде перед покупкой

.

Лучший способ узнать, подходит ли вам велосипед — это сесть на него и некоторое время покататься на нем. Если вы покупаете в веломагазине, вам разрешат прокатиться вокруг квартала.Некоторые магазины даже позволят вам продемонстрировать велосипед, чтобы вы могли взять его на день или два, чтобы определить, подходит ли он.

(Примечание: идеальный вариант — попробовать велосипед перед покупкой, но сейчас во многих веломагазинах очень мало товаров или вообще нет запасов. Или вы можете присмотреться к велосипеду, который продается только в Интернете. В таком случае не паника … продолжайте прокручивать, и мы дадим вам несколько советов о том, как покупать, не катаясь сначала на велосипеде).

Как узнать, подходит ли вам велосипед? Вы должны иметь возможность стоять над рамой велосипеда обеими ногами на земле.Перемахнуть ногой через велосипед, чтобы сесть и сойти, должно быть легко.

Подседельный штырь (который регулируется) в идеале не должен опускаться полностью или подниматься полностью. Вам следует отрегулировать седло так, чтобы оно попадало вам прямо в бедренную кость, если вы стоите рядом с велосипедом.

При езде на велосипеде досягаемость руля должна быть удобной. Вы не должны чувствовать себя слишком растянутым, чтобы дотянуться до руля, и при этом вам не должно быть тесно. Колени должны иметь достаточный зазор между ними и рулем, когда вы нажимаете на педаль максимально.

Веломагазин также должен быть готов помочь вам убедиться, что вы покупаете велосипед подходящего размера. Если они бесполезны или заставляют вас бояться, выйдите и поищите другой магазин.

Дополнительный шаг: приобретите профессиональный велосипедный фитинг

Если вы можете себе это позволить, мы настоятельно рекомендуем профессиональный велосипедный фитинг. Не каждый веломагазин предлагает эту услугу, поэтому попросите Google найти ближайший к вам велосипед или спросите у друзей, которые ездят на велосипеде.

Хотя эта услуга не из дешевых, она гарантирует, что вы получите велосипед правильного размера и правильно настроите его для вашего тела.Подбор велосипеда не только поможет вам подобрать раму подходящего размера, но и покажет, что вам нужны компоненты другого размера, например, более короткий вынос или более узкий руль.

Таблицы размеров некоторых из наших любимых брендов велосипедов

Есть несколько брендов, которые мы снова и снова рекомендуем женщинам в нашем сообществе. Хотя это далеко не исчерпывающий список, вот прямые ссылки на таблицы размеров некоторых из наших любимых компаний.

Вам нужен «женский» велосипед?

Не обязательно.Хотя мне нравится, что все больше и больше компаний предлагают велосипеды для женщин, не думаю, что вам нужно ограничиваться только женскими велосипедами. Велосипед унисекс может вам подойти.

Причины, по которым вы можете выбрать именно женский велосипед, заключаются в том, что они часто идут со специальными женскими компонентами (например, анатомическими седлами) и обычно имеют рамы меньшего размера. Это может быть важно, если вы более миниатюрны.

Наконец, велосипеды, предназначенные для особого образа жизни женщин, часто имеют сквозную раму, которая облегчает езду в юбке.И давайте не будем забывать, что женские велосипеды зачастую просто выглядят более женственными.

Для получения дополнительной информации по этой теме прочтите нашу статью о плюсах и минусах женских велосипедов.

Советы по оформлению заказа в Интернете

Хотя в идеале вы бы попробовали велосипед перед его покупкой, нынешние условия делают это непросто. Во многих веломагазинах сейчас очень мало товаров или их совсем нет.

Кроме того, некоторые из наших любимых женских велосипедов даже не продаются через местных дилеров — они продаются только через Интернет.Если вы планируете заказать велосипед, не увидев его, не торопитесь, чтобы получить точные измерения тела (рост, внутренний шов, длина рук и т. Д.) И сравнить его с таблицей размеров на веб-сайте.

К счастью, многие велосипедные компании, продающие велосипеды напрямую через Интернет, создали инструменты, которые значительно упростят этот процесс. Многие из них попросят вас ввести свои измерения, а затем скажут, какой размер велосипеда вам нужен.

Если у компании отличное обслуживание клиентов (а я был бы склонен покупать только у компании, которая делает это), вы также можете позвонить или отправить им электронное письмо с вашими измерениями, и они скажут вам, какой размер вам подойдет лучше всего.

Дополнительная помощь

Теперь, когда вы лучше понимаете, какой размер велосипеда вам нужен, воспользуйтесь этими руководствами, чтобы выбрать лучший велосипед для вас, а затем приступайте к работе.

Объяснение размеров колес для горных велосипедов | 26 дюймов против 27,5 дюймов против 29 дюймов

Раньше все было так просто. У горных велосипедов были 26-дюймовые колеса, вот и все. Так было с тех пор, как 26-дюймовые пляжные крейсерские велосипеды впервые спустились по горам Калифорнии, и, если не считать случайных экспериментов, так и оставалось в течение многих лет.

Затем динамо-разработчик и гений маркетинга Гэри Фишер начал ставить 29-дюймовые колеса на свои велосипеды. Фишер, конечно, не был первым новообращенным, но его поддержали массовое производство, заказ и продажа велосипедов Trek.

По мере того, как проблемы с первоначальной обработкой и оборудованием были постепенно решены, 29er набирали обороты, и все больше и больше брендов в конечном итоге запрыгали на подножку «колеса вагона».

Первоначально считалось, что 29-дюймовые колеса не подходят для всего, и после того, как 26-дюймовая мертвая хватка была сломана, другие новаторы возродили промежуточный 650b (он же 27.5 дюймов) размер колес в формате горного велосипеда, который потенциально обещал лучшее из обоих миров.

Pivot Switchblade хорошо реагировал на езда на низкой скорости, несмотря на свои 29-дюймовые колеса. Стефан Петерс

Стремясь повторить новый всплеск продаж велосипедов, вызванный колесами 29er, быстро реагирующие компании бросились на новый размер 650b. Новые байки выглядели лучше, управлялись лучше, подходили большему количеству людей и больше стилей езды, и почти мгновенно 650b поставил 26-дюймовые колеса на грань исчезновения.

Совсем недавно, благодаря урокам, извлеченным во время разработки 27,5-дюймовых колесных велосипедов и появлению на рынке сверхмощных кроссовых, трейловых, олл-маунтинбайков и эндуро-велосипедов с 29-дюймовыми колесами, больший размер колес стал более широко распространенным. принято.

Теперь они считаются подходящими для катания практически по всем типам трасс и ландшафтов, от узких и извилистых трасс для кросс-кантри до плоских спусков, усыпанных камнями.

Пожалуй, единственное место, где 29-дюймовые колеса не работают, — это помповая дорожка или местное место для прыжков в грунт.

Однако все еще есть веские причины для поиска колес размером 26 дюймов и 27,5 дюймов. Итак, каковы реальные различия в размерах колесных дисков и в том, какой из них лучше всего подходит для вас?

26in колеса горного велосипеда

Покрышка Maxxis High Roller II 2,4 дюйма.

Оригинальный размер колес, возможно, был случайным стандартом для пляжных круизеров, но он все еще имеет много преимуществ.

Для начала, диски меньшего диаметра и более короткие спицы означают, что 26-дюймовые колеса можно сделать легче и более отзывчивыми, чем колеса других размеров.Это означает, что велосипед будет чувствовать себя более маневренным, быстрее разгоняется на гладких поверхностях.

Их также можно сделать более жесткими и прочными, поэтому мы видим 26-дюймовые колеса на байках для слоупстайла, дерт-джампинга и фрирайда.

Однако сейчас становится все труднее найти запасные части, поскольку все меньше производителей выпускают совершенно новые изделия для 26-дюймовых колес. Тем не менее, отрасль по-прежнему обслуживает большую базу пользователей 26-дюймовых колес, и это даже без учета рынка подержанных автомобилей.

Из-за своего меньшего размера они ударяют по предметам под большим углом и легче падают в ямы, они также грохочут и теряют скорость быстрее, чем колеса большего размера на шероховатой поверхности.У них не такое стабильное рулевое управление и не такое сцепление, как с форматами 650b или 29er тех же шин.

  • Можно сделать легче, жестче и прочнее, чем другие размеры
  • Из-за большого количества существующих 26-дюймовых колес, шин, вилок и велосипедов запасные части дешевы и их легко найти на сайтах подержанных автомобилей, таких как eBay.
  • На пересеченной местности ощущается более комковатая и глохнет легче, чем колеса большего размера

Колеса для горного велосипеда 650b / 27,5 дюйма

Maxxis Minion DHF выпускается в 27 размерах.5-дюймовые, а также 29-дюймовые версии. Стив Бер

29ers, безусловно, упростили для индустрии MTB введение колес третьего размера, но мы все еще шокированы тем, насколько быстро 650b был принят.

Первое, что нужно понять, это то, что колеса на самом деле не 27,5 дюймов, а ближе к 27 дюймам. В результате они чувствуют себя быстрее при ускорении и легче вращаются, чем колесо большего размера 29er.

Меньше инерция рулевого управления и, по сравнению с первыми версиями 29-дюймовых колес, меньше гибкости в управлении, что делает его более отзывчивым и сбалансированным.

Колеса

27,5 дюйма также хорошо сочетаются с рамами подвески и вилками с длинным ходом.

Шины

650b по-прежнему более плавно катятся по неровной поверхности и заметно лучше сцепляются с дорогой, чем 26-дюймовые шины, хотя и не так хорошо, как 29-дюймовые колеса.

  • Быстрее, сильнее, жестче и маневреннее, чем 29 дюймов, но заметно плавнее, чем 26 дюймов
  • Управляемость и размещение колес кажутся намного более естественными, чем колеса 29er

29-дюймовые колеса для горных велосипедов

Покрышка Minion от Maxxis — это настоящая классика. Алекс Эванс

Колесо, которое вырвало из мертвой хватки 26 дюймов, производит совсем другое впечатление. Поскольку колеса 29er больше, они, как правило, тяжелее и их труднее перемещать, но последние достижения в области технологий помогли смягчить эти проблемы.

Их размер и стабильность также означают, что конструкторам велосипедов потребовалось время, чтобы создать увлекательную управляемость с большими колесами, и некоторые думают, что им все еще труднее проехать по очень крутым извилистым или прыгать и качать тропы по сравнению с меньшими колесами, всегда выбирая ездить 27.5-дюймовые колеса на такой местности.

Велосипед Santa Cruz V10 29er DH. Санта-Крус

Также сложнее совместить большие колеса и маленькие рамы или длинноходную подвеску. Santa Cruz был первым крупным производителем, выпустившим 29-дюймовую версию своего почтенного велосипеда DH, V10, застигнув врасплох участников чемпионата мира по скоростному спуску UCI 2017.

Что особенно важно, поскольку они не так быстро двигаются, а их плавность притупляет ощущение скорости, они часто чувствуют себя намного медленнее, чем есть на самом деле.

Однако после катания шины 29er ударяются о камни и корни под меньшим углом и с большей скоростью, поэтому они легче перекатываются по вершине.

Более длинное пятно контакта означает, что любая шина лучше держит сцепление, или вы можете кататься на более гладкой и быстрой резине без скольжения. Добавьте к ним дополнительную естественную стабильность, и они идеально подходят для преодоления трудностей на высокой скорости.

  • Более плавный, цепкий и стабильный для лучшего контроля на пересеченной местности
  • Медленнее движется, но лучше сохраняет скорость при качении
  • Некоторые думают, что им неловко на более крутых и медленных трассах

27.Велосипеды горные кефаль 5 и 29 дюймов

Валлийские долины и Бристольский канал были идеальным фоном для теста кефали. Энди Ллойд

Мотоциклы Mullet

— последний эпизод драмы о размерах колес. Хотя горный велосипед Mullet не совсем новый — кто-нибудь помнит Specialized Big Hit с 26-дюймовым колесом спереди и 24-дюймовым колесом сзади? — он не пытается создать совершенно новый размер; концепция сочетает в себе два самых популярных размера на одном велосипеде.

В отличие от традиционного понимания кефали (длинная сзади, короткая спереди), велосипеды кефали имеют большее 29-дюймовое колесо, прикрепленное болтами к передней части, а меньшее 27,5-дюймовое колесо — сзади.

Это, как утверждают многие, значительно улучшает езду на байке с преимуществами, наиболее ощутимыми в дисциплинах с гравитационным питанием. Переднее колесо большего размера не только обладает лучшими характеристиками перекоса — насколько легко оно преодолевает неровности по сравнению с колесами меньшего размера — но и более стабильно на скорости благодаря гироскопическим эффектам колеса с большей окружностью.

Увеличенная маневренность заднего колеса диаметром 27,5 дюймов облегчает начало поворотов и помогает мотоциклу чувствовать себя резким. Добавьте к этому стабильность переднего колеса большего размера, и некоторые утверждают, что маллетный байк трудно превзойти.

  • Устойчивость большего переднего колеса, прохождение поворотов и маневренность меньшего заднего колеса
  • Отлично подходит для дисциплин с гравитационным кормлением

Детский велосипед Размер колес

Наряду с традиционными размерами колес для взрослых горных велосипедов, существует множество размеров колес для детских велосипедов.

Колеса размером от 12 до 27,5 дюймов соответствуют размеру рамы велосипеда и ребенка, который на нем едет.

Чтобы узнать больше о размерах колес детских велосипедов, прочтите эту статью.

26 дюймов, 650 байт и 29 дюймов | Как правильно выбрать размер колес

Итак, где вы вписываетесь в этот цирк с тремя кольцами и какой диаметр подходит для вашей езды?

Если вы ищете 26-дюймовый колесный велосипед, вам может быть трудно найти новую модель, которая предназначена для чего-то большего, чем прогулка на велосипеде или очень легкое бездорожье.

Хотя некоторые производители по-прежнему предлагают свои велосипеды для слоупстайла, дертджампинга или фрирайда с 26-дюймовыми колесами — потому что это самый сильный вариант — вы вряд ли увидите модели, выходящие за рамки этих нишевых дисциплин, с самыми маленькими колесами.

Существует множество подержанных велосипедов с 26-дюймовыми колесами и запчастями для их обслуживания на таких сайтах, как eBay, поэтому, если вы настроены на один или ваш бюджет диктует, что 26-дюймовые колеса — ваш единственный вариант, не отчаивайтесь.

То, что теперь доказано, что большие колеса дают большие преимущества, не означает, что велосипеды с меньшими колесами плохие.Фактически, вы должны иметь возможность подобрать высокопроизводительный байк с множеством технологий, таких как стойка для капельницы, приличная трансмиссия, отсортированная подвеска и хорошая геометрия за небольшие деньги.

Но колеса 27,5 и 29 дюймов сейчас доминируют на рынке в самых разных дисциплинах, и вы найдете колеса любого размера для любого бюджета. Можно подобрать по выгодной цене новенькие средне- и крупно-колесные велосипеды таких производителей, как Caliber, Voodoo, Vitus и Jamis.

Бюджетный велосипед Vitus Mythique VR впечатляет своей ценой и имеет 29-дюймовые колеса. Стив Бер

Когда впервые появились 27,5-дюймовые колеса, популярность 29-дюймовых колес пошла на убыль. Колеса среднего размера обещали обеспечить преимущества как 26-дюймовых, так и 29-дюймовых колес, что оказалось слишком заманчивым для велосипедной индустрии, чтобы сопротивляться.

Колеса

650b были жестче, удобнее в использовании, а велосипеды, на которые они были установлены, имели более современную геометрию — просто потому, что это были новейшие, самые недавно разработанные рамы на рынке с самыми передовыми технологиями.

Но после их первоначальной популярности, благодаря этому всплеску развития и последующим урокам, извлеченным из 27.5-дюймовые велосипеды применяются в следующем раунде 29-дюймовых, теперь мы наблюдаем стабилизацию размеров колес с возвращением популярности 29-дюймовых колесных велосипедов.

Многие бренды теперь предлагают одну и ту же модель велосипеда с любым размером колес, что очень удобно для потребителя.

Некоторые бренды, такие как Canyon, даже предлагают разные размеры колес для одной и той же модели в зависимости от размера рамы.

На меньшие и более компактные рамы устанавливаются колеса 27,5 дюйма, а на более крупных велосипедах — колеса 29 дюймов. Бренды заявляют, что такое изменение размеров колес облегчает езду на велосипедах меньшего размера для их более легких и невысоких пользователей.

У Canyon Neuron меньшего размера колеса 27,5 дюйма. Стив Бер

Но нельзя отрицать, что 29-дюймовые колеса приносят пользу многим людям.

29-дюймовые колеса не только идеально подходят для высокоскоростных мотоциклов XC, но благодаря достижениям в области колесных технологий они также подходят для скоростного спуска и любых других дисциплин.

Преимущества улучшенного опрокидывания, лучшего сцепления и устойчивости применимы для разных дисциплин и способностей, поэтому не думайте, что вам нужны колеса меньшего размера, если вы только начинаете или только едете с горы.

Так что, хотя поначалу это могло вызвать путаницу, позволяя вам ездить быстрее, безопаснее и дальше, чтобы втиснуть больше удовольствия в каждый метр трассы, изобретение колеса оказалось действительно хорошей идеей.

26 против 27,5 против 29 дюймов. Как выбрать подходящий

Согласно некоторым текстам, которые в настоящее время прилагаются к большинству велосипедных товаров, вам следует подготовиться к тому, чтобы стать лучшим гонщиком по той простой причине, что вы купили определенный компонент или велосипед.Акцент на характеристиках продукта полезен, но когда он включает слишком много словесной игры, становится трудно сказать, в каких именно отношениях этот продукт выделяется, и, кроме того, может ввести клиентов в заблуждение, заставляя их покупать вещи, которые им не подходят. Помните шумиху вокруг горных велосипедов 29er несколько лет назад?

На момент запуска, несмотря на геометрию, которая не была адаптирована к большему формату колес, большинство производителей заявили, что дополнительные 3 дюйма произведут революцию в горном велосипеде и принесут невиданные ранее характеристики как для гонщика, так и для велосипеда.В свою очередь, толпа воспользовалась возможностью и купила новое обещание. Даже бывший чемпион мира XC Хосе Хермида похвалил 29-дюймовые колеса за новые особенности, только чтобы через сезон поменять их на 27,5-дюймовую модель, ирония всего этого заключалась в том, что единственная футболка с радужными полосками, которую он выиграл как Элитный гонщик ехал на 26-дюймовом горном велосипеде. Здесь есть некоторое противоречие, верно?

С нашей точки зрения очевидно, что у каждого формата есть свои преимущества, но поскольку идеальный велосипед еще предстоит изобрести, все эти формы и размеры полезны и подходят для разных типов райдеров, практикующих разные типы катания.Итак, ниже вы можете узнать, какой размер колес лучше всего подходит для ваших личных качеств.

Впервые рассматривавшийся как огромная революция, колесо большего диаметра покрыло большую площадь за один оборот. Хорошие новости, но на момент их появления геометрия рам не была оптимизирована для большего колеса, что привело к неудобному и неэффективному расположению на байке, не говоря уже об управляемости, которая оставляла желать лучшего. Некоторые продаваемые в настоящее время 29-дюймовые модели начального уровня все еще имеют эти недостатки, хотя их модернизация может быть лишь вопросом времени, поскольку технологии постепенно сокращаются.

Вы можете подумать о покупке горного велосипеда 29er, если:

  • Ваш рост не менее 180 см
  • Преодоление препятствий кажется вам сложной задачей (большее колесо поможет вам легче преодолевать препятствия)
  • Вы хотите добиться более высокой скорости прокатки

С другой стороны, 29ers не совсем легкие, поэтому приготовьтесь заплатить цену штрафа за вес, и если вы стоите ниже рекомендованного нами ранее роста, управляемость может стать деликатным вопросом, хотя мы встречали исключения из этого правила. .То есть дорогие.

После успешного подавления 26-дюймового колеса часть индустрии возродила его в форме 27,5-дюймового формата, который, как мы осмеливаемся, выполняет довольно хорошо. Ощущения близки к ощущениям от езды на 26er, но вы получаете дополнительную скорость качения и легче преодолеете препятствия с колесом немного большего размера.

После того, как вы проехали на 29-м велосипеде, 26-й покажется ему слишком маленьким, и у вас сложится впечатление, что мотоцикл замедляет вас. Так что искать альтернативы вполне естественно, и если вы недостаточно высоки, чтобы ездить на 29er, а большинство доступных 26 принадлежат к категориям супер-начального уровня, вы обращаете внимание на 27.5-дюймовые горные велосипеды, которые только после двухлетней истории уже представлены в большом разнообразии размеров и концепций.

Вы можете подумать о покупке горного велосипеда 27,5 дюймов, если:

  • Ваш рост от 160 до 175 см (велосипед 27,5 дюймов с малой рамой)
  • Вы ищете сбалансированный байк, и между вами и 26er
  • больше нет романтики.
  • Вы ищете маневренный велосипед

Вес также работает в пользу 27,5-дюймовых велосипедов, так что мы можем назвать их неизбежным злом, поскольку формат появился из ниоткуда и наводнил рынок прежде, чем кто-либо из нас осознал это.

Скорее всего, через 20 лет или около того 26ers высшего уровня станут предметами коллекционирования, независимо от того, откроют ли производители заново или не все преимущества, которые приносят маленькие колеса. Даже велосипеды для скоростного спуска начинаются с 27,5-дюймовых колес, так что старые добрые 26-дюймовые колеса, вероятно, будут использоваться только для уличных и фрирайдеров, или их можно будет найти на супер-дешевых моделях, «не предназначенных для настоящих горных велосипедов».

Вы можете подумать о покупке горного велосипеда 26 дюймов, если:

  • Вы бунтарь, и вам наплевать на тенденции и ажиотаж
  • Вы хотите наслаждаться лучшими предложениями, так как велосипеды все еще доступны по ценам, которые сделают предложения Черной пятницы похожими на плохие шутки
  • Вы все еще верите в олдскул и в то, что пара сильных ног перевешивает любой формат колес

Что касается недостатков, то, прожив столько лет с 26-дюймовыми колесами, что мы можем сказать против них?

Заключительные мысли

Мы считаем рост лучшим критерием при выборе горного велосипеда, особенно для тех из вас, кто плохо знаком с этой областью и затрудняется решить, что именно купить.

Добавить комментарий